当今的新能源汽车在汽车阛阓中的渗入正在慢慢的加速，许多年青东谈主筹议到用车费本问题，在购车的本领也齐会采用新能源汽车。插电式夹杂能源车型亦然可以的采用，既缩短油耗，还可以保证续航。启辰大V DD-i超混动2023款110KM iE版与星河L7 2024款1.5T DHT 115KM PLUS龙腾版看成竞争车型，通过对比两车也能让诸位在采用时发现更相宜我方的。引导价方面诀别不大，前者13.79万元，后者13.97万元。

启辰插混加特林的虽说是一台新能源汽车，然而从前脸上来看一经挺像燃油车的，前中网的面积很是大，险些躲避了所有这个词车头，沿着机舱盖是LED承接式白昼行车灯，两侧还有LED大灯，造型利弊且瓦解。星河L7等于一个次第的新能源外不雅了，大面积的顽固式联想，两侧还有多边形的大导流槽，亦然接受承接式LED白昼行车灯带，LED大灯藏匿在导流槽内，布局或者。

启辰插混加特林的长宽高为4607mm×1917mm×1624mm，轴距达到了2700mm。侧身的线条很是的硬朗，齐是凯旋的联想格调，轮毂也进行了半熏黑的联想，还接受了当下相比流行的悬浮式车身联想，承接式的尾灯造型大气，车顶还有扰流板这么瓦解的联想。星河L7的长宽高为4700mm×1905mm×1685mm，轴距为2785mm，腰线的设策画为平滑和清翠，尾部的联想很有立体感，亦然相同的承接式尾灯和扰流板。外不雅方面各有上风，启辰插混加特林较为瓦解，星河L7相比或者，尺寸方面上天然星河L7占据一定上风，但启辰插混加特林宽贷低趴的格调相宜年青东谈主。

启辰插混加特林接受12.3英寸的全液晶姿首，与12.3英寸的中控大屏酿成了双联屏，车内不少地点齐有软包材质包裹，皮质的多功能观念盘，15W的手机无线充电池和2个充电接口齐有，前排还有独处的杯架。车机系统率有欺诈商店，可以下载一些常用的App，还有智能语音截止系统。车里一共有8个音响，音质末端可以。星河L7前排有三块屏幕，主驾驶是10.25英寸的全液晶姿首，中控台是13.2英寸的中控屏，还有一个16.2英寸的副驾驶文娱屏，三块屏幕的了了度齐挺高，最基本的竖立也齐有。

齐是2＋3的座椅布局口头，启辰插混加特林的座椅是瓦解格调，前排齐有座椅电动转化功能，星河L7具有女王座椅和腿托，副驾驶还配备了座椅加热、透风和推拿。空间进展上，两者的差距并不彰着，身高177cm的我，坐在辆车的前排，头部的空间齐有接近一拳半的距离，第二排的头部空间也在一拳多，腿部空间星河L7在前后距离上略有上风，但我尝试乘坐了3个东谈主发现，启辰插混加特林的座椅更宽大，会比星河L7坐3个东谈主要更宽松一些，两者各有上风。

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启辰插混加特林的1.5T发动机有120kW的最大功率，230N·m的最大扭矩，电动机的最大功率是150kW，最大扭矩为320N·m。零百加速时辰为7.9秒。星河L7的发动机最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，电动机最大功率107kW，最大扭矩为338N·m，零百加速时辰为6.94秒。从能源数据上来看，启辰插混的电动机更有上风，在初段起步的本领，会比星河L7更快一些，而星河L7后半段的加速会相比强一些。

在我试驾了启辰插混加特林之后，这台车给我的嗅觉很心仪，尤其是底盘的支捏性和减震末端齐很出色，底盘的过滤性很好，尤其是在通过减慢带的本领，对转动过滤的很干脆，车内基本嗅觉不到转动。前半段的加速率是很猛的，而且电动机的声息也相比小，乘客的心仪肠也有保险。在转弯的本领，观念盘的截止很贤达，很轻细的动弹齐可以感受到，何况底盘的支捏性也很饱和，让我可以释怀果敢的进行操作。后续我又试驾了星河L7，这台车的能源也很苍劲，然而我嗅觉在底盘上的调校有些偏硬，车速较快时过程减慢带的本瓦解嗅觉咯噔一下，车内的轰动感会稍大一些。

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空洞来看，两款车各有上风，外不雅方面是启辰插混加特林更具上风，何况驾驶体验方面心仪肠也相比高，在这个价位采用SUV自己等于为了心仪肠，那么你会选谁呢？