埃安第二款"全球车"——"大眼小帕梅" 才刚一上市，预售订单便已冲破 4 万台。

热度之火爆，以致让埃安的订单系统皆一度出现了宕机表象。

不到 12 万就能买到 520km 的长续航，15 万级就配有激光雷达高阶智驾，再加上高颜值、大空间和 3C 快充，埃安 RT 订单收到"手软"，绝不虞外。

正如广汽埃安总司理古惠南所言："咱们即是要作念智驾的引颈者，也要作念智驾的进步者。"将智驾技巧和品牌形象高度系结，争取在两三年内让居品全面标配高阶智驾，照旧成为埃安要打的"明牌"。

让很多新势力十分"头痛"的委派问题，却恰正是埃安的封闭。凭借全球逾越的灯塔工场智造技巧，埃何在坐褥恶果、委派周期、品控等方面均具备丰富申饬，53 秒即可下线一台新车。

新车上市即热销，且飞速就能大范畴委派，当然也充分提振了埃安的信心。

广汽埃安副总司理肖勇坦言，埃安照旧走过了调度期，跟着霸王龙和埃安 RT 的上市"埃安照旧是启动重回高潮通说念。"

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"王者"，详情要"拉满"

家喻户晓，埃安是一家颇为擅长作念"爆款"的品牌。固然不成说埃安的每款皆大取得胜，但在 A 级车商场，埃安还的确没失过手。

埃安 RT 的出现，一方面不错延续埃何在 A 级车商场的强势地位；另一方面，也不错通过全新的定名款式和智驾进步，刷新全球对埃安的品牌印象。

家喻户晓，A 级车是保有量和购车东说念主群最琢磨的商场，固然从完合座量来说，燃油车占比更高。但跟着连年来新动力车在该级别的快速浸透，商场远景额外庞杂。

对此，肖勇也说出了他对该商场的瞻念察："年青突然者对高阶智驾很渴慕和向往，但之前带激光雷达、城市 NDA 的高阶智驾，主流皆是在 20 万到 25 万以上的车型才会配。埃安 RT 和霸王龙两款车型，但愿真确把高阶智驾科技体验带给年青的突然者。让他们的第一台车就梗概领有高技术、高智能的体验。"

面对越来越"卷"的竞争，肖勇深知，"要念念在这个竞争强横的商场内部成为‘王者’，详情要‘拉满’。"

一方面， 是居品力的"拉满"。另一方面，则是价钱竞争力也要拉满。

和预售时比较，此次埃安 RT 上市的版块新增了 520 智豪版，进一步丰富了用户的遴荐空间。此外，650 长续航的版块也大皆降价了 4000 元，让用户能更轻率地拥抱长续航。

埃安 RT 的 520 激光雷达版，则是商场上首款将激光雷达高阶智驾打到 15 万内的 A 级车。据埃安方面披露，现时带激光雷达高阶智驾版块的车型订单量达到了 40%。由此可见，埃安 RT 的高阶智驾，绝非仅仅为了打造品牌形象，而是真确奔着"走量"而来。

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重回高潮通说念

增程和新车不时有来

客岁下半年到本年上半年，是埃安的调度期。一是因为商场有所变化，另一个则是居品和企业计策的原因。

自 2021 年 4 月埃安 Y 上市之后，埃安品牌便濒临全新址品缺位的问题。但跟着霸王龙和埃安 RT 的接连上市，埃安品牌的居品果决投入到第二代车型的"强周期"。

另一方面，当下大热的增程车，亦然埃安接下来要打出的又一记"杀手锏"。古惠南曾不啻一次在多个款式作过"剧透"，并明确暗意广汽埃安来岁会推增程车。

在此次专访上，古惠南进一步披露了更多信息。领先，增程车会遮蔽埃安和昊铂两大品牌；第二，埃安的增程计策会当作系列车型推出，不会局限在当今 EV 的基础上增多增程。

在古惠南看来，更关键的少量是："（增程）咱们不是其后者，刚巧咱们自己是先驱。"

早在 2011 年，广汽便启动了在增程方面的技巧积累。广汽早年推出的传祺 GA5 REV，即是国内最早的增程乘用车。增程技巧需要用到的阿特金森轮回发动机，广汽亦然国内开创。

古惠南信心十足地暗意："咱们是原创的妙手，咱们在增程等相干技巧上积蓄了十几年，来岁咱们要推出的增程车，在技巧上详情会愈加先进。"

成绩于智驾的不休进步，增程的行将到来，更关键是新一代居品投入"强周期"，包括接下来行将在广州车展发布的埃安 UT、昊铂 HL 等系列新车的到来，将撑起埃安的"新周期"。

正如古惠南所言："埃安会迎来新一轮的高速增长，这是详情可期的。咱们折服埃安有这么概述的竞争实力来参与商场竞争。"

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功夫拍案

当下的新车爆单、智驾不休进步、增程 & 新车不时有来，一系列好音信，皆让咱们对待埃安的将来更有信心。

还有短短一周，广州车展就会驾临。届时，更多对于埃安的更多信息，例必会进一步揭晓。

咱们也期待走过平台期的埃安，会在新一轮增长中创造新的记录。

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