11 月 6 日，埃安第二款寰球战术车型埃安 RT 崇拜上市，该车型上市即启动大边界录用，售价 11.98 万～16.58 万元。

新车配备激光雷达的版块，有时在 16 万元的价钱区间内已毕市区无图 NDA 自动驾驶功能，这在同级别车型中尚属初度。在智能化方面，其配备了包括激光雷达在内的 27 个智能驾驶硬件，以及英伟达 Orin-X 高算力芯片。

续航与补能才调方面，埃安 RT 展示了高达 650km 的本色续航知道，况兼配备了 3C 快充时候，从 30%-80% 的补能时刻仅需 18 分钟，充电 10 分钟即可续航 200km。

据悉，产能上，广汽埃安称每 53 秒即可下线一台新车。

古惠南示意，广汽埃安来岁笃定会推增程车，会行动系列车型推出，不会局限在当今 EV 的基础上增多增程。埃安的车是基于纯电专属平台树立，增多前舱增多发动机，对埃安来说很浅陋。

增程车，广汽埃安不仅不是自后者，而是先驱。广汽传祺 2011 年就推出了增程车，REV 这个词亦然广汽创造的。广汽在增程等联系时候上积累了十几年，来岁推出的增程车在时候上笃定会愈加先进。

以下为会后群访对话实录，雷峰网《新智驾》作念了不更正快活裁剪和整理。

问：接下来是家具策略？是惟有这一款车？

古惠南：咱们作念的车不单是是一款车，而且是一系列的车。除非是定位跟价钱更低的车型暂时无法消释，因为当今目下高阶智驾的资本比拟高的，关联词咱们如故会争取在三两年内，把埃安的车全面标配高阶智驾。

问：高端的建设下树立资本应该卓越高，但价钱依然卓越有性价比，背后的辩论呢？

肖勇：在传统燃油车边界，A 级车是保有量和购车东谈主群最聚首的阛阓，阛阓很大，竞争也卓越霸道，是以埃安 RT 思更正一下纯电阛阓的方式。

A 级阛阓从竣工的体量来说如故燃油车的宇宙，要思在这个竞争热烈的阛阓内部成为"王者"，笃定要"拉满"。

第一个家具力要拉满，咱们在 520 上又增多了一个版块，叫 520 智豪版，把 650 长续航的版块广泛降了 4000 元，快充是 520 和 650 齐具备 3C 快充的才调。

第二价钱竞争力要拉满，这个期间竞争霸道，要么一炮而红，要否则原地徬徨在那里半天上不去。

在 A 级阛阓之前带激光雷达的高阶智驾，主流齐是在 20 万到 25 万以上的车型才会配，埃安 RT 前边发布的霸王龙两款车型，齐但愿简直把高阶智驾科技体验带给年青的浪掷者。

A 级车的阛阓口舌常大的，至少不错出身两到三款明星车型或者是王者车型，即是月销量 1 万辆以上的明星爆款车型。不存在把敌手卷到卷无可卷，逼到墙角，其实是一齐把这个阛阓作念大。

问：高阶智驾是若何冲破价钱拘谨的？

张雄：咱们作念自动驾驶要缓解疲顿，就要相宜不同的场景，是以要升迁场景的上限，提高安全的下限，咱们通盘的时候迭代的升级齐是围绕这两大时候理念。自动驾驶时候有时这样快速走到今天，中枢如故因为时候的升级，原本的算法是分段的，存在很大的局限。比如最早的多感知和会时会出现信息的遗漏，新的算法极度是端到端之后，通盘的信息不需要历程东谈主为的筛选，使感知的多维度全量的信息愈加充分。咱们城区 NDA 是在本年才推的，但体验竣工跟前年的体验是一丈差九尺，能相宜的场景和支吾多样复杂场景的才和谐安全平顺性是很大的升迁。

古总给我的计算是来岁在现存的基础上，智驾资本要再降一半，咱们是有信心链接降资本。高阶智驾目下的订单量是 40%。

问：广州车展还有其他的"炸"吗？ 友商卷价钱的支吾门径？

肖勇：2021 年 4 月埃安 Y 上市之后，到当今三年埃安系列是莫得新的家具，本年 7 月份咱们第二代车型埃安霸王龙上市，到今天的埃安 RT 的上市，我合计埃安依然是初始重回飞腾通谈。埃安系列的家具会越来越丰富，咱们 RVE 的家具也会连接补强，咱们有信心在接下来重回正增长的趋势。

一副牌内部，有大王、小王和 4 个 2，咱们最多也即是出了大小王，霸王龙和埃安 RT 把它当大小王，接下来还有 4 个 2、4 个 A、4 个 K，一系列的有竞争力的爆款家具推出。11 月 15 日广州车展，广汽埃安将会发布一款 A 级家具，比埃安 RT 尺寸略小少量，比市面上纯电轿车更大一些。

问：车企在智驾方面齐在作念下探，以至到了 10 万到 15 万区间，淌若该区间智驾成为一个标配以后，同质化的竞争问题？

古惠南：高阶智驾自己到了普及的阶段，笃定会出现同质化问题，关联词同质化不等于智驾依然到了天花板，智驾的天花板表面上在将来会完成替代东谈主类驾驶。在还没到天花板的情况下，时候迭代的标的和旅途齐不会太相通。将来几年还会 PK 谁迭代的更快，一个是硬件，一个是软件。

365建站

第二批量的问题。中国汽车很卷，除了质料、想象、资本，还有一个很蹙迫的点是量。咱们既要加速咱们迭代的速率，也要把咱们的量作念上去。咱们除了埃安霸王龙、埃安 RT 迅猛龙，广州车展昊铂品牌会有一款全新的车，咱们叫昊铂 HL，是大车。埃安品牌还会有一款埃安 UT，比霸王龙小少量，埃安会迎来新一轮的高速增长，这是笃定可期的。

问：上半年古总对外公开说在 2025 年会推出增程家具，目下不作念增程的目下惟有特斯拉。自后者中枢竞争力在那处？

古惠南：第一，广汽埃安来岁笃定会推增程车，包括埃安和昊铂。第二，咱们一定会行动系列车型推出，不会局限在当今 EV 的基础上增多增程。埃安的车是按照纯电专属平台来树立的，咱们的车是基于纯电平台树立，增多增程对咱们是上风，增多前舱增多发动机，对咱们很浅陋。咱们不是自后者，正值咱们自己是先驱。广汽传祺 2011 年就推出了增程车，REV 这个词亦然咱们创造的。是以作念增程咱们是培植傅，少量齐不生分。

广汽原本用的 GMP 机电耦合系统，内部有两个电机，一个发电机一个驱动电机泡在油箱内部，不错当变速箱用，也不错当增程去用，这个系统咱们很早就用了。还有最早期推出全中国第一个阿特金森的发动机齐是咱们推的。浅陋来说，咱们是原创的妙手，咱们在增程等联系时候上积累了十几年，来岁咱们要推出的增程车，在时候上笃定会愈加先进。

问：RT 的宣传标语叫"大眼小帕梅"，对标帕梅的车好多，除了帕梅这个点以外，RT 的诱惑点？

古惠南：第一即是漂亮。第二即是埃安的空间。埃安车的空间依然成为咱们的标签，这个收货于咱们最早初始作念电动车专属平台，让出了好多空间。

第三是长续航。我最早计算这个车是 600 公里，自后又把三电树立全部改掉了，浪掷了好多职责，即是为了增多几十公里。因为咱们走访过阛阓后发现，650 公里在广泛的城市，在本省作念远途的时候不错不必担忧的。同期在省际交通的时候不错只充一次电。长续航外是快补能。为了增多这 50 公里，咱们选定了低压碳化硅，低压碳化硅不错让咱们已毕更好的电耗，同期处分补能，这样小的车，要作念 650 公里，好多车作念不到的，这内部咱们是舍得投的，也跟咱们电动专属平台关系系。

365建站客服QQ：800083652

第四是高智能。15 万元的车带激光雷达的咱们是第一家。第一是硬件才调，第二是软件实力，第三是质料。因为广汽埃何在昊铂端，昊铂 HT 和昊铂 GT，最初用了高阶智驾，之后咱们同平台欺骗到当今这些车型上。长入在一个平台上树立四款车，有才调来平摊这些资本。

我我方从老标致到当今 30 多年造车（教会），咱们 20 年前还盘考要不要 ABS，ABS 是被迫安全，点刹不要防抱死。我昔日每年齐去东区考验场，考验场一般的用水泥路和柏油路，另外一边带冰，就两个轮子一边在雪地里，在冰地上，另外一边的轮子在水泥路或者是柏油路上。将 ABS 关掉以后急刹车，这个车转了五圈齐莫得停驻来，思象一下 ABS 的孝顺有多大。

咱们广汽传祺第一款车，在 2010 年亚运会时推出，是国产车内部最初欺骗 ESP 车身牢固系统，ESP 即是在 ABS 的基础上增多了车身牢固系统。ESP 不错分拨制能源，不错让你不同的轮子的力不相通，这个是主动安全。

主动安全简直出身到当今也才十几年的历史。到 2019 年 AEP 算得上是简直的主动安全，2019 年其时埃安 S 就初始标配，到当今又增多了防碰撞预警等系统，还多了好多的录像头，这即是智驾，不要智驾诚然不错，关联词你有了智驾不错防身保命，晚上你看不清它不错看得清，下雨天你看不清，它看得清。

2019 年我干涉好意思国拉斯维加斯 CES 展的时候，其时一家公司带我去作念一个体验，他搞了一个黑布遮住一段谈路，让这辆车模拟深宵钻到洞内部的时候，东谈主眼黑蒙蒙的什么齐看不到，但屏幕有东谈主，智驾的方针不单是是为了处分帮你开车的问题，我还要处分的是让你安全、释怀、舒心的问题。咱们在来岁也会推出 Robotaxi 全自动驾驶的车。雷峰网雷峰网雷峰网