【太平洋汽车 新车频谈】在2024巴黎车展上，第二代AION V亮相。该车此前已在国内上市，共推出10款竖立车型，售价区间为12.98-19.36万元，在9月份托付了5734辆，环比增长51.5%，在紧凑型纯电SUV阛阓，已踏进第六名。第二代AION V定位新硬派智驾SUV，基于全新一代AEP纯电数字化平台打造，搭载ADIGO 5.0东谈主机交互系统、高阶智能辅助驾驶系统（Orin-X芯片+激光雷达），其CLTC续航里程达到了750km，15分钟充电370公里。

外不雅方面，第二代AION V禁受了全新“生态机能”瞎想谈话，由洛杉矶、米兰、上海、广州公共化瞎想团队共同瞎想，其造型瞎想灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙，将经典、隧谈的硬派基因阐发到极致。从整车造型来看，第二代AION V以硬朗线条搭配矩形特征，用赛博龙爪元素点缀整车瞎想，其龙爪大灯炯炯有神，颇具个性与辨识度。

车身侧面龙骨腰线机械感全王人，配备荫藏式门把手，并禁受双配色瞎想，营造高等的视觉后果。而车顶银色行李架搭配玄色轮眉点缀，则增添了硬派感，非常相宜当下耗尽者的审好意思。另外，新车风阻所有仅为0.273Cd。

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车尾造型精炼，禁受纵向尾灯布局，何况车尾中间还配备AION字母标，这亦然埃安首款运用AION字母标的家具，筹画是熏陶公共用户的判辨度，进一步加快埃安公共化活动。

车身尺寸方面，第二代AION V的长宽高分手为4605/1845/1660mm，轴距2775mm。在外不雅配色方面，第二代AION提供7种颜料可选，包括银河蓝、落霞橙、苍凉沙、夜影黑、海荧灰、全息银和极地白。

内饰方面，第二代AION V禁受极简的瞎想格调，配备超大尺寸悬浮式中控屏幕、小尺寸液晶模样和双辐式多功能标的盘，并禁受怀挡的换挡方式。另外，新车还禁受更豪华的双拼配色，且车内用料似乎也获取了很大熏陶，举座质感更强。

另外，第二代AION V的座椅非常结实，带有抽象的纹路，新车还将禁受主副驾8点式推拿SPA+后排贵妃躺椅，不错终了137度调遣，让后排乘客找到最贴合我方脊椎角度的猖獗坐姿，举座乘坐猖獗性展望会有很大熏陶。

在其他竖立上，新车还将配备大师级调音的9个比利时Premium扬声器，以及8寸低音扬声器带来更好的视听享受，何况三模四控冷暖雪柜等豪华功能。

在智能座舱方面，第二代AION V将搭载ADIGO 5.0智能互联生态系统，融入了AI大模子ADiGO SENS，其基于埃安百万车主数据用心历练，能精确识别并得志用户的个性化需求，领有自学习交互逻辑，贯通才气无上限。同期，还配备4音区语音交互，可识别多国谈话，超拟东谈主白话化输出。

同期，还会搭载高阶智能驾驶系统，禁受以“BEV（纯电动汽车）+OCC（占用网罗工夫）+Transformer（基于自防御力机制的神经网罗模子）”的智能驾驶决策，配备由英伟达Orin-X芯片、一颗高线程激光雷达、5个毫米波雷达以及11个录像头构成的智驾硬件，不错终了高速路段、城市路段领航辅助驾驶才气。

能源方面，第二代AION V基于400V碳化硅平台打造，提供高、低功率两种纯电能源系统，均禁受单电机布局，低功率电机最大功率150千瓦；高功率电机最大功率165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米，官方0-100km/h加快时分为7.9秒。

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续航方面，新车全系搭载弹匣磷酸铁锂电板2.0，提供容量为62.268千瓦时、75.26千瓦时和90.215千瓦时电板组可选，CLTC工况纯电续航里程分手为520km、650km和750km。另外，新车援救快充，不错作念到15分钟充电370公里，以及援救最大3.3千瓦时对外放电功率，得志户外露营需求。（文：吴启星）