腾势D9凭债主打拙劣耗的DM-i技能，在MPV阛阓快速获取不少家庭耗尽者的深爱。不外凭据销量数据，腾势D9 DM-i的月销量从5月份的接近万辆，下滑到11月份的不及6000辆。小鹰以为，这应该是多款新能源MPV上市，导致腾势D9 DM-i的阛阓份额被中分，毕竟岚图梦思家PHEV、传祺E8 PHEV等车型的11月销量都要比腾势D9 DM-i更高。

凭据最新的音讯，2025款腾势D9证据会在12月26日迎来认真上市。凭据工信部信息，四肢中期改款车型，新车在贪图讲话上不会有太大变化，尺寸方面，2025款腾势D9的长宽高隔离为5250/1960/1900mm，轴距为3110mm，与在售车型一致，也就在车尾加入了“比亚迪 DM-i AWD”的象征（两驱版无“AWD”象征）。

温煦比亚迪的一又友可能仍是猜到了，比亚迪本年发布的第五代DM技能，也会期骗在2025款腾势D9上。

咫尺，对于亏电油耗这一数据仍是公布，2025款腾势D9 DM-i两驱版的亏电油耗为6.65L/100km，而现金两驱版车型为6.7~6.8L/100km；2025款腾势D9 DM-i四驱版的亏电油耗为7.15L/100km，而现金四驱版车型为7.3~7.45L/100km，对于家庭耗尽者相比介怀的燃油经济性方面，2025款腾势D9 DM-i如实作念得更好了。

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针对电板方面，2025款腾势D9 DM-i将会配备39.938kWh电板组，提供145km和155km两种纯电续航里程，这个续航发扬用来高放工通勤、市区内出行其实莫得太大问题，淌若用户具备充电条目，等闲以纯电形态驾驶都够用了。

另外，筹备咫尺仍是期骗第五代DM技能的比亚迪车型，小鹰也约略回顾出2025款腾势D9的其他能源总成上风，由于第五代DM技能的能效比更高，2025款腾势D9的概括续航里程都会有所晋升，

终末再看其他变化，2025款腾势D9的内饰布局莫得太大改动，但从内饰谍照不错看到，新车会配备换挡贪图，扶手箱区域的空间或将得到进一步开释，并且还会配备比亚迪的DiPilot300天使之眼高阶智驾系统，仅仅小鹰暂未笃定新车会否会参考腾势Z9等家眷其他车型，配备副驾驶文娱屏。如果新车用上了，腾势D9也更有“高端品牌”腾势的滋味。

虽然，咫尺其实不错笃信2025款腾势D9在能源总成和燃油经济性上会更投合当下家庭耗尽者的用车需求，至于价钱方面预测会与现金腾势D9看都。至于2025款腾势D9纯电动版，咫尺暂未泄露太多音讯，倘若能标配800V高压平台，那对提高耗尽者的用车体验将起到很关键的作用。