“我得作念第一个买这玩意儿的东谈主，瞅着就像辆值200多万的车呢。”

传祺S7首发现场来了一位荒谬的嘉宾，万科集团的独创东谈主王石先生。他然而传祺E9超等快充版的首位车主呢。王石先生和他的爱妻来到现场，就看了那么5秒，然后就开启了“买买买”模式。你说神奇不？其实啊，在把王石配头5秒就“拿下”之前，这台传祺S7光靠它的“侧颜杀”，就仍是让一大群网友眷顾了呢。

广汽传祺靠着EV+新能源平台弄出了新的形态。就这样着，传祺在智能电动时间的体系才气要从头构建了。而且啊，传祺在转型的时辰，东谈主家很干脆地就标明了，得用“主流、大气、高品性”这一套来继续挖掘商场的后劲呢。为啥说这个EV+新能源平台这样迫切呢？这是因为啊，这个平台担起了广汽传祺在智能化发展这条路上的两种方式，一种是我方搞研发，另一种等于和华为相助，就像两个轮子一谈动掸，带着传祺往前走。

我们齐能了了瞧见，中国的汽车商场大踏步迈向智能化的下半场啦，各个车企齐朝着智能化和电动化用力儿呢。这然而属于硬汉的赛谈啊，只好那些大品牌才有才气援救研发使命，继续进行产物迭代。若是莫得本事的积攒，就没法配置起自由坚韧的体系实力，品牌价值的魔力也很难再进一步晋升。在悉数这个词行业靠近百年不遇的大变革的时辰，差未几悉数车企齐多若干少在转型的历程中遭遇了贫乏。而广汽传祺呢，以一种荒谬迅猛的姿态，闯出了一派新天下，酿成了中国车企朝着新能源赛谈转型的世界级榜样。

《硬汉游戏：“双轮驱动”恰逢其时》在现在这个充满竞争的大环境里，有一种游戏，那是属于硬汉的游戏。这内部有个很历害的玩法，叫“双轮驱动”，而且它出现的时机那是刚刚好。就像是在一场猛烈的竞赛中，环球齐在寻找能让我方脱颖而出的见识。这时辰，“双轮驱动”就像是一把奥妙兵器冒了出来。它的出现，就像是在环球齐在暗澹中摸索的时辰，倏得亮起了一盏灯。在好多领域啊，齐需要这种能同期带动两方面发展的模式。这“双轮”互相等合，就像两个剖析的伙伴，一谈鼓励着事情继续上前发展。它在这个时辰出现，真的是生逢其时啊，碰巧闲适了当下的发展需求。

中国的新能源汽车年产量啊，头一趟衰竭1000万辆了呢。这近几个月啊，新能源乘用车的销量占比每个月齐在50%以上。好多分析东谈主士就驱动畅思了，思着来岁国内新能源汽车的浸透率能不成朝着60%去发展。这内部呢，混动车型一直进展得很有活力。曩昔好多开油车的“内陆”用户，齐冉冉被打动了，驱动转向新能源汽车了。主流的耗尽东谈主群啊，也继续地进入到新能源汽车这个商场内部来。还有个更要津的情况，那等于“高阶智驾”这个东西。曩昔它在用户买车的时辰呢，仅仅个“加分项”，现在可不雷同了，仍是酿成了东谈主们作念购买决策时至极迫切的一个斟酌成分了。

智能化下半场竞争啥是要津呢？那等于新能源能源得多元化，高阶智驾得普及起来。就拿现在成主流的增程车来说吧，你瞅瞅现在这商场，还没出现一种增程本事，能把发动机经常启停、馈电油耗高、馈电能源不及这三个大邪恶一下子齐给处理掉的呢。传祺这个品牌可不得了，它是国内最早我方研发增程本事的。它可算是把用户的这些痛点齐竣工处理了。广汽的增程本事很历害，能让油耗降个15%，纯电续航能提高12%，NVH（这个等于汽车的噪声、振动与声振马虎度）能提高30%，馈电能源不及这种情况奏凯就降到零发生率了。就靠着先进的硬件和AI智能规则平台，给耗尽者提供了一个无须勉强的好采取。

你知谈吗？广汽传祺的EV+新能源平台那可确切绝了。它能提供“全域能源”呢。这意味着啥呢？等于它不错拓展出EV、PHEV、REEV、HEV这四种能源类型。而且啊，岂论是先行者、后驱如故四驱的有贪图，它齐能拓展。轿车、SUV、MPV以偏激他养殖车型也齐不在话下。就思象一下吧，到来岁第一季度传祺S7就要上市了。到时辰耗尽者若是买这样一台新车啊，那可就赚大了。为啥这样说呢？因为这新车能同期领有增程和插混这两种本事的优点呢。何况啊，还能凭证不同的场景需求，思何如切换就何如切换。

在智能座舱这一块呢，传祺EV+新能源平台然而把自研和相助这“两个轮子”的价值齐阐扬出来了。传祺我方原本就有自研的ADiGO SPACE智能AI座舱，还有ADiGO PILOT智能驾驶辅助系统，就凭着这俩，传祺早就站到端到端无图智驾的第一梯队内部去了。这时辰啊，又有华为乾崑智驾和鸿蒙座舱来给它助力，这一下啊，传祺的高阶智驾就像是老虎添上了翅膀雷同，变得更历害了。

智能化发展到下半场的时辰啊，差未几每家车企齐在捣饱读新平台呢。不外呢，要判断一个平台是不是先进，能不成在智电时间有重塑的措施，可不成光瞅着一两年内本事有多先进。信得过历害的平台啊，得保证往后十年齐能在主流里拔尖儿，能带着潮水往前走。广汽传祺搞出来的阿谁EV+新能源平台啊，它在本事、软硬件会通这些方面展现出来的复杂进度和延展才气，可比商场上那些单一的软硬件开采加起来要强得多了。为啥它这样牛呢？等于因为广汽传祺我方研发本事有不少积攒，这就给了EV+新能源平台底气，能凭证用户的需求快速相易、迭代。而且啊，这个平台还有“双轮驱动”这样个前锋上风呢。就因为这个，广汽传祺在耗尽者眼里一直齐有那种“常用常新”的勾引力。岂论商场的风向咋变，广汽传祺靠着这个EV+新能源平台，齐能把全周期、全场景齐粉饰住，给主流用户提供用车方面毫无忧虑的处理有贪图，这等于这个平台强盛的所在啊。

《以爆款，造爆款》在营业的世界里，有一种很历害的玩法，那等于“以爆款，造爆款”。这是好多商家齐思掌合手的诀要。比如说，有个品牌叫小米。小米最驱动推出小米手机的时辰，那然而至极涟漪。小米手机凭借着超高的性价比，飞速在商场上走红，成了爆款产物。这时辰，小米就行使小米手机积攒起来的东谈主气和口碑。他们接着推出了小米手环。因为环球对小米这个品牌仍是有了信任，而且小米手机的成效让好多东谈主对小米的其他产物也充满期待。于是，小米手环一推出，就勾引了好多东谈主的，终末也成效成为爆款。这等于“以爆款，造爆款”的典型例子。通过一个爆款产物带动下一个产物成为爆款，就像多米诺骨牌雷同，一个倒了，下一个接着倒，这样的计谋能让品牌在商场上继续扩大影响力，收成更多的用户和利润。

传祺手里合手着新平台、新产物还有新智驾，在品牌转型这事儿上就像拉满了弓的箭，随时准备辐射。传祺啊，在中国MPV商场然而当老大的。东谈主家那本事积攒至极深厚，就像一座矿藏，藏着数不清的宝贝呢。而且啊，传祺对商场趋势就跟有一对透视眼似的，看得荒谬准，可机敏啦。

嗨，你知谈吗？在传祺M8出现之前啊，谁齐思不到我们自主品牌去作念高端MPV商场，还能这样成效呢。传祺M8那然而真刀真枪地干，就这样一下子冲破了合股MPV占主导的局面。这可不得了，一下子就给悉数这个词传祺品牌往中高端发展定下了音调呢。你看啊，有了传祺M8开了个好头，传祺E8、传祺E9在高端商场那亦然进展得至极亮眼。到本年10月为止啊，传祺这个豪华MPV眷属仍是衔接72个月在我们中国豪华MPV的销量榜上稳居第又名啦。从上市到现在齐6年多了，传祺MPV眷属加起来卖出去的量齐快接近70万了呢。

这可不是碰运谈碰出来的有时情况。广汽传祺呢，东谈主家然而长远地去了解用户需求，在品类立异上尽心打磨，品控体系那亦然至极严格的，这就给用户带来了超出他们预期的品性。这样多方面的成分合在一谈，这是势必的放弃啊。就因为重大耗尽者齐认同广汽传祺“MPV众人”这个响当当的牌号，是以广汽传祺才气稳稳地守住我方的市时势位。在这个基础上，广汽传祺就像鱼在水里雷同安祥，驱动拓宽新能源的品类，把商场领域继续扩大，还从头塑造商场的形态呢。

王石先生成了传祺E9超等快充版的首位车主，他对传祺S7那然而“一见倾心”呢，这等于个荒谬好的例子。何如说呢？从本事到产物，就像春雨“润物细无声”雷同，能给用户一种内在的驱能源，这种嗅觉最能打动东谈主心了。而且啊，广汽传祺一直齐秉持着“品性是绝失当协的底线”这样的永恒理念。在这两种成分的共同作用下，口碑效应就会继续地被放大。

车市就像暗潮在下面涌动的大海，广汽传祺给耗尽者的信心啊，就跟灯塔发出来的光似的。那光穿过层层迷雾，又坚定又让东谈主以为温存。2023年的时辰呢，广汽传祺在中国燃油车汽车品牌质料排名榜（燃油车）里，在我们中国品牌中然而排第一的。比及了2025年啊，岂论耗尽者在EV +新能源平台下挑的是轿车，如故SUV，大概是MPV，广汽传祺齐能给他们快活会提供最佳的品性。给用户创造最大的价值，这一直齐是广汽传祺从始至终的品牌理念。靠着这个理念，广汽传祺在智能化发展的下半场才气像奔腾握住的河流雷同，快速地发展起来。

《写在终末》这几个字，经常意味着一篇著作大概一个故事行将画上句号。它像是一个总结，又像是终末的谈别。当我们看到“写在终末”的时辰，就知谈作家要把那些还没说完的话一股脑儿地说出来了。这可能是对悉数这个词故事的一个回顾，就像一个老东谈主在回忆我方的一世，把那些迫切的、铭记的情节再拿出来念叨念叨。也可能是作家的一些心里话，平素藏在心里，借着这个终末的契机向读者倾吐。比如说，作家可能会讲讲我方写这个东西的初志，是为了记载一段经验，如故思要传达某种神气大概思法。总之，“写在终末”固然纯粹，却有着私有的真义，就像餐后的那杯茶，固然不浓烈，却有着让东谈主试吃的韵味。

传祺S7现在还处于一种“犹抱琵琶半遮面”的景况呢，就仍是让商场上的口碑继续发酵起来了。这辆新车啊，那可无疑是广汽传祺朝着新能源科技品牌转型的一个充满无穷思象空间的新起头。你知谈吗？广汽传祺有个EV+新能源平台，这个平台可不得了，那是历时7年，参加了10个亿，由超1500东谈主打造出来的。这个平台背后意味着广汽传祺仍是具备了好多新才气呢，像全自研的软硬件援救啊，还有场景界说、双轮驱动、快速迭代这些才气。

广汽传祺有占得智能化下半场先机的底气呢。就靠着这股子底气，它能为车市转型带来质的飞跃注入大大的动能。你思啊，车市要转型，就得有像广汽传祺这样的力量。而且广汽传祺详情能成为广汽集团“番禺看成”的迫切力量。在广汽集团挑战2027年自主品牌销量达到200万辆这个方针里，广汽传祺那然而架海金梁般的存在啊。

沉的灵巧之行啊，齐是从心里的向往驱动的。我们齐荒谬信服，广汽传祺的转型现在仍是到了该收成后果的时辰啦。就这样静静地等着到2025年呢，其时辰在全球新能源商场上，就该是属于传祺的高光时刻了。