【ITBEAR】极氪MIX新车发布，以其多变的空间规划为主打亮点，却未必激励了网友的热议和吐槽。官方数据表现，该车型座舱空间垄断率向上80%，宽度莳植10%以上，座椅可旋转，扶手箱可移动。为了宣传这一特质，极氪高管杨大成在支吾媒体上发布了一段在车内吃暖锅的视频，试图展示后来排大空间和座椅的纯真性。

筹商词，这一举动却遭到了网友的庸俗质疑：“谁会果然在车里吃暖锅？这不是让车里充满油渍和异味吗？”尽管杨大成复兴称车辆配备了高效新风系统，但这场风云无疑让极氪MIX的上市充满了争议。

这场争议也激励了东谈主们对车企“反东谈主类”规划的想考。从加热座椅、雪柜彩电到可以在车内开会、午睡、吃暖锅的各式规划，这些看似革命的功能果然恰当耗尽者的需求吗？已经仅仅车企为了制造卖点而强行植入的“伪需求”？

比较之下，乐谈首款新车L60的上市则显得更为求实。乐谈CEO艾铁成暗示，作念主流车就要让绝大大皆东谈主心爱，而不是追求小众功能。乐谈在性价比、惬心地、安全性和智能化等基础需求险阻功夫，赢得了可以的销量推崇。

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想象汽车则是一个收效知悉家庭用户隐性需求的例子。他们收拢“二孩”、“三孩”策略出台后的家庭用车需求，打造出庞大惬心的6座SUV想象ONE，并收效将其宣传为“奶爸车”，赢得了家庭用户的艳羡。

筹商词，越来越多的车企在追求革命的经由中，却忽略了耗尽者的实验需求。遮拦式门把手、全景天窗、加热座椅等规划天然看似新颖，但却给用户带来了非常的本钱和未便。关于当今的耗尽者来说，知足实用的刚需远比那些花哨的革命规划来得更报复。

汽车之家发布的数据表现，性价比、建立高、空间够用等实用成分仍然是用户购车时关心的重心。关于新动力汽车，耗尽者更敬重外不雅、智能化和性价比；而关于燃油车，则更关心续航、外不雅和性价比。这进一步阐扬注解了，关于耗尽者来说，实用的刚需远比那些过度的功能规划来得更报复。

总的来说，车企在追求革命的同期，也需要愈加关心耗尽者的实验需求。那些过度的功能规划不仅不会让用户合计物超所值，反而可能会因为增多了购车和用车本钱而让用户心生起火。因此，如安在革命和实用之间找到均衡点，将是车企明天需要想考的报复问题。