12月23日，丰田汽车已决定将在中国上海建立一座全新的电动汽车分娩工场，且不同于广汽丰田、一汽丰田等燃油车期间的合股模式，这是丰田要分工，独资建厂安稳运营。

在上海建厂主要分娩其豪华品牌“雷克萨斯”车型，据悉丰田如故在上海市内细目了建厂用地，瞻望这座工场将在2027年傍边参加运营，主要分娩其豪华品牌“雷克萨斯”车型，这个车型仍主要销往中国市集，客岁雷克萨斯在中国的销量约为18万辆。

2023年，丰田在中国分娩了175万辆汽车，而雷克萨斯车型主要依赖日本分娩并出口到中国市集，为了进一步怒放丰田高端豪华车型在中国的销量，原土化分娩大势所趋，且照旧电动车型为主。

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与日系品牌合座销量下滑的趋势比拟，丰田是其中较好的一个，但亦然鄙人滑，仅仅降幅小一些，唯有2%，不像其他日系品牌动辄10%致使更高的降幅下滑。是以不错泄露丰田的紧张！

雷克萨斯筹划到2035年达成大众销量100%为电动汽车，并筹划到2030年销售100万辆电动汽车。2030年起，雷克萨斯将在中国、北好意思和欧洲市集的悉数车型皆转为电动化。

也等于说，丰田不再坚捏其具有期间上风的氢燃料电板汽车期间门路，而是全面倒向了全国大趋势，电动汽车，这个中国主导的汽车风物，场面比东说念主强，不得不啊。

季风汽后在本年6月29日发表过一篇著作，故意报说念了丰田丢出的炸弹，等于要在上海寻求地盘，要上海当局赐与和特斯拉相通的优惠战略，要建立独资工场，照旧电动汽车工场。你拿我方的短板来和别东说念主接头，的确有勇气，出了带来劳动，你带不来中枢竞争力，还要啥自行车！这不是鲁班门前耍大刀吗？在中国地盘上搞电动汽车，还要和特斯拉相通的战略，的确因循守旧。丰田寻求在上海配置和特斯拉相通的独资工场，也搞高端电动汽车！

可丰田不殉国，哪怕不给优惠战略，也要搞独资电动车工场！丰田不傻，他要活命啊，捏续下滑，失去这个船票若何办，中国关联词这个趋势的专揽者，供应链和产业上风期间上风皆在中国，与其说他在中国建厂，不如说是来偷师学艺的，趁便把市集赚了。