近日，多个平台有自媒体发布关系音书，声称"车检年限变化""年检越来越严格""燃油车年检增多 OBD 检测""十年以上的老车有可能会被强制报废""燃油车天塌了"等，关系视频激勉了多半的点赞和盘考。

但记者采访杭州市车管所、杭州第一检测站、4S 店等关系单元后发现，有些所谓的"新政"其实早已实施，另一些则是乌有音书。

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车检年限有变化？

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自媒体发布的音书提到，"新政取消了 9 座及以下非营运送客车 10 年内 3 次上线检测的端正，减为 2 次"等，但骨子上，这并不是本年 11 月 20 日运转实行的年检新政，2022 年 10 月 1 日起就运转实行了，本年并莫得新政推出。

现在，非营运小袖珍载客汽车（9 座含 9 座以下）10 年内上线历练 2 次，第 6 年和第 10 年上线检测即可；注册登记时辰卓绝 10 年的，每年上线检测一次。

年检模范比以前愈加严格？

杭州市车管所责任主说念主员告诉记者，本年年检模范跟此前保捏一致，并莫得"比以前愈加严格" 的说法。此外，车辆 OBD 检测早在 2019 年 11 月 1 日就崇敬实行了。

据了解，OBD（车载自动会诊）系统是一套装配在车辆和发动机上的料想机信息系统，对影响排放的故障具有会诊、报警、储存和通信的功能。

OBD 检测是通过数据汇注传输仪器读取车辆内 OBD 系统信息，并查验车辆各项功能是否往常有用运行，2011 年 7 月 1 日后坐蓐的轻型汽油车齐需要进行 OBD 检测。

" OBD 检测实行那么多年以来，少量有车辆因为检测别离格通不外年检的。即使通不外，大部分车辆也不错通过维修经管。"杭州第一检测站责任主说念主员暗示。

杭州一家主流合伙品牌 4S 店的售后东说念主员也告诉记者，因为 OBD 约略尾气检测别离格来维修的车辆绝顶少，差不外一个月才有一辆，"咱们这里收费相对较高，有些也会选拔去汽修厂处理。"该责任主说念主员坦言。

同期，" OBD 检测三次别离格就靠近强制报废"的说法也并不行信。2013 年 5 月 1 日起，《生动车强制报废模范端正》运转扩充，明确小、袖珍非营运送客汽车等无使用年限戒指，但行驶里程达到 60 万公里时，国度将指引报废。

来岁 3 月 1 日有年检新规？

2025 年 3 月 1 日起，《新能源汽车运行安全性能历练规程》将崇敬实施，这是我国首部迥殊针对新能源车的安全检测模范，适用于纯电动车和插电式夹杂能源（包含增程式）汽车，增设了对三电（电板、电机、电控）系统的查验，汽车"油电混检"将成当年式。

但关于燃油车而言，现在并莫得年检新规行将出台。