【深圳商报讯】（记者 陈发清）11月26日，盐田国际集装箱船埠有限公司与宁德时间骐骥新动力科技有限公司（下称“宁德时间骐骥”）告示，群众首座港内底盘式重卡换电站已奏效建成启用。这一神志标奏效施行，象征着深圳盐田港在激动港口物流转型升级，促进绿色、智能港口发展方面得回了显赫阐明。

盐田国际与宁德时间骐骥的这次衔尾，是群众港口运载领域的一次首要翻新。盐田国际和宁德时间骐骥积极反馈《深圳市构建重卡换电干事网络试点责任决议》，通过引入宁德时间骐骥的“骐骥换电”系统，翻新性地在盐田港区内建成群众首座港内底盘式重卡换电站。电动重卡电板的快速更换，将传统的1个多小时的充电流程裁汰至5分钟，让电动重卡重新“满血登程”，为打造深圳绿色港口新质坐褥力孝敬力量。

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据悉，盐田国际与宁德时间骐骥的这次衔尾涵盖了从底盘式重卡换电站到云平台的拓荒，不仅激动了盐田国际在绿色港口可握续性方面的甘心，而况通过“骐骥换电”管制决议，对比传统燃油拖车，底盘换电重卡能耗资本瞻望抵制20%，首批投放近百辆纯电重卡，每年减少柴油消费跳动2000吨，同期减少二氧化碳排放跳动5000吨，改善港口及支配区域的环境质地，优化港口物流效用，为助力“深圳蓝”作出紧迫孝敬。

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盐田国际继液化自然气（LNG）拖车后，再次大边界激动清洁动力拖车的使用，接受底盘换电式电动拖车用于港内运载。港内底盘式重卡换电站的部署，不仅管制了港口功课中电动重卡续航的困难，也进一步提升了港口的运营效率。跟着首个底盘式换电站的启用，盐田国际近期将在港区内链接插足底盘式换电重卡；同期，也将笔据使用恶果，链接增多底盘式换电重卡的数目，以及启用更多的换电站。

除了握续拓荒智谋港口及新增固投外，盐田国际也在不停织密班轮航路、海铁联运及驳船网络。本年以来，盐田国际新增了18条航路，袒护北好意思、南好意思、地中海、大洋洲及亚洲等区域；同期，盐田国际还新增了4个海铁联运内陆港，包括“渝深港图定班列”等海铁联运干事，新增6个大湾区组合港，为中国际贸企业提供相识、高效的绿色出进口渠说念。盐田国际算作群众最大单体集装箱船埠之一，领有丰富的航路资源和高效的通关智商，每周有跳动百条航路领略群众，其中跳动六成是西洋航路。盐田国际衔接自己密集的远洋航路网络，与船公司、各级政府部门和港口联检单元为商场提供“密、多、快、高”的优质海运航路干事。

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