吉祥这是要搞大事！

11月20日，吉祥第四代帝豪醇氢电混汽车在山西晋中基地发车，径直拿下了第9届亚冬会350台官方用车的订单。

此次可不是在玩温室里的负隅抵挡，而是要在零下20多度的东北严冷天气里接收实战纯属。每公里老本不到3毛钱，百公里醇耗9.2L，相等于汽油车百公里油耗才3.4L，这数据真实让东谈主目下一亮啊！

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手艺实力有多硬核？

这款车搭载了大家首款醇电混动系统，发动机热后果高达41.5%，比平素发动机强太多。更横暴的是，它的混动变速器传动后果达到了97.5%，节能率高达40%。这不是在聊以自慰，是实打实的手艺蓄积。

况兼这车还配了个1.83kWh的三元锂电板，用上了三面液冷手艺，比传统风冷又降温5°C。电板还有IP67级防水防尘认证，中置布局让安全性有保险。这套能源系统不错说是把油电混动的优点齐给整合了。

智能驾驶有多强？

这车最秀的是不错醇电简陋切换。

堵车时发动机给电板充电，低速用纯电，中速混动，高速急加快时全力输出。系统会凭据路况自动聘请最好驾驶口头，让能耗长久保握在最优情景。

减慢时还能回收能量，这操作不错说是把节能玩昭彰了。

过错是这车在零下二十多度照样能秒启动，透澈不怕冷。要知谈平素电动车到了冬天，续航径直砍半，这下可好，再也无谓总结冬天里续航惊恐了。

老本效益有多香？

吉祥在甲醇汽车限制但是玩了快20年了，从2005年就运行布局。

甘休当今照旧投放了3.5万多辆甲醇汽车，在贵阳建树了完满的出产销售劳动体系。每万公里能减碳0.8吨，比传统汽油车减少42%的碳排放，这环保效益确乎过劲。

不光是在国内，吉祥的甲醇车在外洋上亦然有实打实的收获。在冰岛的测试里程越过40万公里，单车最长齐跑了10万多公里，这但是实打实的收获单。

写在终末

吉祥这波操作确乎让东谈主目下一亮。既能用甲醇，又能用电，还能混着用，过错是老本这样低，这不即是老庶民念念要的实惠好车吗？况兼在刻下“双碳”主见下，这种确实的清洁能源车型粗略才是更稳健我国国情的聘请。

你以为这样一款不错通吃油电醇的新能源车，会是畴前出行的主流聘请吗？

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