车主一：

一辆养息得当的老车，无疑是车主手中的一块瑰宝。当车辆跟随你渡过八个春秋后，其价值虽在二手商场上难以卖出高价，但不息驾驶却能以极低的年贬值率，让每一年的行驶齐仿佛是在为钱包增添一份收益。若能将其驾驶至报废，无疑是最经济的遴荐。毕竟，二手车商场上的买家雷同可贵，他们只会在认为“物超所值”时才兴隆入手，而并非通盘车辆齐能幸运地找到这么的归宿。大齐情况下，车辆最终齐将走向报废的运谈。

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连年来，新车商场的价钱战愈演愈烈，导致二手车价钱也受到了前所未有的冲击。新车的降价风暴，让二手车商场感受到了前所未有的压力，好多车辆的二手价值远远低于其本体使用价值。换句话说，好多二手车在功能上、耐用性上依旧出色，但其售价却难以体现其着实的价值。

天然，咱们也需要意志到，大大齐东谈主遴荐更换新车，并非单纯出于经济琢磨或旧车一经无法再使用，而是出于对更高品性、更先进车型的追求。这是一种对生存质地进步的需求，与单纯的经济账有着不同的考量。

车主二：

明确告诉你开到报废最符合！ 告诉你八年大略十年换车的，不是车街市等于各大车企的水军！指标你应该懂！ 还有东谈主说五年卖车最符合！哈哈！你合不对适不知谈，我只知谈五年的二手车最佳卖！当今发动机运筹帷幄寿 命齐是50万公里，五年的车耿直丁壮！ 天然有钱的话该换如故换，汽车十年一大改，技艺工艺啥的越来越好！

车主三：

三年一万的在此，有车如故方便的，天然没时辰出去（可能主如果没元气心灵），责任所在跟我家1公里的距离，然而，带点东西，偶尔出去，大雨大风外出上班齐很方便的。如果算每年用度的话，确乎贵，然而令嫒难买方便。没车的时候，下大雨外出打不到车，是何等的无助，像咱们那破责任，历久不存在恶劣天气停工，看个东谈主需求吧。

车主四：

手机用了两年后是换新如故不息用到不成用欺压。这得看你的口袋和耐性。如果你是那种追求最新科技，享受指尖上速率与心机的东谈主，那么开8年就换车，就像是如期升级你的数码装备，总能享受到最新的功能和最酷的体验。但如果你是个念旧的东谈主，合计车就像老一又友，越开越多情感，那开到报废亦然一种情愫。就像那些储藏老唱片的发热友，天然当代音乐播放器更浅显，但他们享受的是那份岁月千里淀的嗅觉。不外，别忘了，老车可能会像老一又友一样，时常常需要你去“拜谒”一下修理厂，这亦然一笔不小的支出。是以，何如选，还得看你是追求簇新体验，如故更敬重那份练习的稳重。

车主五：

以私家车的使用强度来说开的越长越合算，直到有一天你买不到合理价钱规模内这款车的配件了，那就该换了。

残值说的是价钱而不是使用价值。

新车是有装逼属性的，是以看价钱，老车唯有实用属性，那越低廉的性价比越高。

另外，可能你车残值一万整备五万，然而你新买一辆呢？