日前，特斯拉否定了联系与上汽集团就全自动驾驶（FSD）期间授权进行探讨的外传。

特斯拉中国明确默示，联系 FSD 入华后授权上汽开展 Robotaxi 业务的音问是子虚的。

特斯拉强调现在莫得明确的定论和细节，况且指出与上汽的换取尚处于探讨阶段。此外，特斯拉还荒谬声明现在莫得与其他企业就 FSD 授权进行交流。

值得珍摄的是近期有外传商场外传特斯拉 FSD（Full Self-Driving，足够自动驾驶）入华后授权上汽作念 Robotaxi，传特斯拉与上汽还是换取了两轮，祯祥也有过交流，但临了定论和细节还莫得明确音问。

一些分析师以为，特斯拉与上汽协作在表面上具有一定合感性。比如，特斯拉在上海设有工场和腹地数据存储中心，使得上汽成为潜在协作伙伴之一。此外，通过 Robotaxi 协作，特斯拉不错在不径直影响自己乘用车销售的情况下进步 FSD 期间的普及率，而上汽则不错通过引入先进期间加快其智能化转型。

另外，特斯拉 CEO 马斯克也在公开姿色默示，，公司称心将其 FSD 期间和充电圭臬（NACS）授权给其他汽车制造商。事实上，特斯拉还是在与百度等公司进行初步探讨，暴露出其对期间授权的骨子兴致。

其实特斯拉 FSD 在国内落地还存在诸多的问题。比如，数据心事和安全问题是跨国期间协作的坚苦忙绿，尤其是在触及高度敏锐的自动驾驶期间时。此外，车企之间的竞争关系也可能阻难期间授权的骨子落地。特斯拉是否会简直洞开其中枢期间，以及对方企业能否继承所谓的"黑盒花式"，齐是概略情要素。

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2022 年 10 月，好意思国商务部工业与安全局（BIS）出台了针对中国先进策划和半导体制造的新出口管理步调。这些章程径直影响了英伟达的 A100 及 H100 两款高端 GPU 对华出口，况且还包括了调理后的"对华特供版" A800、H800 GPU，以偏激他 AMD 和英特尔的同类居品。这些芯片庸碌哄骗于高性能策划、东谈主工智能测验和自动驾驶系统的中枢部分。

轮廓要素相同也导致特斯拉 FSD 落地国内也成为遥不行及的事实。

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