11月11日，中国汽车工业协会公布10月汽车工业产销情况，车市热度执续走高，汽车销量环比同比均兑现增长，乘用车市集执续向好，商用车市集发扬相对疲弱，新动力汽车和汽车出口保执较快增长。

乘用车方面，产销兑现同比环比增长，中国品牌乘用车销量占比进一步晋升，但高端品牌销量下滑；新动力汽车汽车方面，月度产销再创历史新高，国内销量占比蚁集三个月超50%。

汽车总体产销环比同比双增长

具体来看，10月汽车总体产销环比同比双增长，产销辞别完成299.6万辆和305.3万辆，环比辞别增长7.2%和8.7%，同比辞别增长3.6%和7%。

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其中，国内销量251.1万辆，环比增长10.6%，同比增长6.2%；汽车出口54.2万辆，环比增长0.5%，同比增长11.1%。

10月，乘用车产销辞别完成270.6万辆和275.5万辆，环比辞别增长8.2%和9.1%，同比辞别增长7.7%和10.7%。

其中，中国品牌乘用车销量占比进一步晋升，10月中国品牌乘用车销量193.1万辆，同比增长30%，销量占有率70.1%， 较上年同时上涨10.4个百分点。不外，国内分娩的高端品牌乘用车销量下滑，完成38.1万辆，环比着落9.2%，同比着落3%。

新动力汽车月度产销再创历史新高

10月新动力汽车产销辞别完成146.3万辆和143万辆，同比辞别增长48%和49.6%，占汽车新车总销量的46.8%。

新动力汽车国内销量占比蚁集三个月超50%，10月国内销量130.2万辆，同比增长56.5%，占汽车国内销量比例为51.8%；新动力乘用车国内销量124.8万辆，同比增长58.1%，占乘用车国内销量比例为54.5%；新动力商用车国内销量5.4万辆，同比增长26.6%，占商用车国内销量比例为24.4%。

汽车出口同比增11.1%

汽车出口54.2万辆，环比增长0.5%，同比增长11.1%。 分车型看，乘用车出口46.5万辆,环比增长1.8%，同比增长10.7%；商用车出口7.6万辆，环比着落6.6%，同比增长13.6%。

10月整车出口前十企业中，七家企业出口兑现正增长。其中，奇瑞出口量达11.2万辆，同比增长18.9%，占总出口量的20.7%。 与上年同时比拟，北汽出口增速最为权贵，出口达3万辆，同比增长1倍。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据线路，9月，汽车出口60.9万辆，环比着落0.3%，同比增长22.7%。 其中，新动力汽车出口18.3万辆，环比增长5.5%，同比增长7.2%。

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1-9月，汽车出口470万辆，同比增长26.6%。 其中，新动力汽车出口152.2万辆， 同比增长22.2%。俄罗斯、墨西哥、阿联酋汽车出口量位居前三。新动力汽车出口的前三大市集为比利时、巴西和英国。

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