【太平洋汽车 行业频说念】日前，中国汽车运动协会乘用车市集信息联席分会公布了9月零卖销量数据。数据表示，9月份国内狭义乘用车市集零卖销量达210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；本年1-9月累计销量1557.4万辆，同比增长2.2%。

其中新动力乘用车9月份零销量达112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%，市集浸透率达到53.3%，持续三个月浸透率超50%，较昨年同时36.9%的浸透率提高16.4个百分点。而本年1-9月新动力乘用车累计销量713.2万辆，同比增长37.4%，市集浸透率达到45.8%，比较昨年全体36%浸透率增长近10个百分点。

值得一提的是，9月国内零卖中，自主品牌中的新动力车浸透率高达74.9%；豪华车中的新动力车浸透率33.5%；而主流合股品牌中的新动力车浸透率仅有7%。这亦然主流合股品牌销量下滑的要害原因，传统燃油车卖不动，而新动力车范畴由于发扬平任意市集反映滞后，家具难以变成较强的市集竞争力，市集份额迟缓被自主品牌蚕食。

此前乘联分会通知长崔东树暗意，接下来几个月，国内新动力乘用车零卖销量皆会保捏单月浸透率超燃油车的态势发展，本年我国单月新动力乘用车市集浸透率或将打破55%。这也意味着此前制定的2035年新动力汽车跳跃50%的倡导，有望提前10年完成。（文：太平洋汽车 吴启星）