新动力汽车的销量榜单，或者很快就要被中国品牌刷屏了。从名次榜来看，刻下前十名基本王人是国居品牌，Model Y是少有的“外来容貌”，昆玉车型Model 3如故被挤出了前十。而最有可能取代Model Y上风地位的车型，也如故出现了。

从官宣的销量战报来看，鸿蒙智行首款轿跑SUV 智界R7上市33天累计大定冲破30000台，而况销量仍在一说念狂飙。据媒体爆料，智界R7的主要竞品就是Model Y，两款车型连方针群体王人简直一致，王人是一线、新一线城市，温和智能驾驶、应允空间和品牌的年青浑家、情侣。是以与其说是车型之间的竞争，不如说是两家科技大厂的本领底蕴和阛阓细察大比拼，那么谁的胜算更大呢？

电动化比拼，鸿蒙智行新动力“三大件”完成本领逆转

正如海外动力总署所言：“中国汽车的新动力和智能化产业链上风难以撼动。富饶的泥土，能够让后发芽的种子，以更快的速率稀奇其他竞争者，最终成长为参天大树。”因时制宜中国品牌新动力执续上量的重要原因。试思一下，特斯拉这条鲇鱼，为何多年间能在国内车市登堂入室，虽有不少自后者，却无东说念主可近身。中枢密钥便在于电动化与智能化两大维度。

以Model Y为例，在特斯拉优秀的三电本领加成下，电耗不错作念得相配低，也就让续航变得至极塌实，再加上优异的性能阐扬，驾控体感，至极于在传统汽车中枢的“三大件”上，一直是业内标杆水准。关于汽车豪侈者来说，即即是从燃油转向新动力，底层本领的可靠性和先进性关于购买决议起着至关紧迫的作用。

而在电动化领域，智界R7背靠鸿蒙智行的本领积聚，打响了一场应允淋漓的本领反击战。华为“巨鲸”800V高压电板平台领有业界最薄800V高压电板包，让它的续航最长不错达到802km，加上0.219这一环球量产SUV最低风阻阐扬，使它百公里轮廓电耗仅为13.1kWh，同级最低。换言之，智界R7比Model Y官标续航更长，实质续航也更塌实。

性能层面，HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台加执，让智界R7的最快零百公里加快仅需3.9秒，引颈轿跑SUV参加3秒俱乐部，麋鹿测试收货更是达到82.3kph，创造民用SUV最佳收货。从性能到驾控，智界R7相同让Model Y只可望其肩项。因此，在电动化的维度上，Model Y背靠特斯拉引认为傲的一系列本领铺陈，在华为鸿蒙智行的全面电动化本领包围中，上风简直所剩无几。

智能化较量，鸿蒙智行无死角地强

来到智能化领域，特斯拉是最早作念内饰集成的品牌，在中国品牌还在为中控大屏应该横置或竖置争论无间时，特斯拉相配坚忍地重视用一块中控大屏囊括扫数的内饰功能，包括文娱哄骗、车辆建设等，乃至当今把换挡王人集成到了大屏里去。这么作念的公正了然于目，十分科幻、时尚，科技感全王人，也莳植了Model Y的另一大卖点。但时于当天，它的槽点并莫得被绝对处治，复杂的逻辑，难用的语音戒指，受限的哄骗，加上偶发的死机，王人让用户庸俗吐槽。

关系词智界R7所搭载的HarmonyOS 4智能座舱，则一直有着“全场景智能交互天花板”的好意思誉。从哄骗在手机和车机间无缝流转，到超等桌面功能无间升级，从机灵助手小艺升级盘古大模子的AI才略，到多样一键开启的状态方式，任何思获得思不到的车内智能哄骗，王人能依靠鸿蒙座舱完了，相配颠覆。而它也同期保留了12.3英寸前眺领航屏，浅显用户随时看取多样车辆信息。从智舱维度来说，显着智界R7会更合乎现阶段用户需求，鸿蒙智能座舱举座功能也更巨大。

智舱以外，智驾赛说念相同越来越吵杂。家喻户晓，特斯拉在智驾领域的布局至极早，本领水准亦然有目共睹，但受限于多样原因，FSD长久无法以完全体跟国内用户碰头。智界R7可就不一样了，通过搭载HUAWEI ADS 3.0，平直开启了业界首商用的车位到车位智驾功能。毛糙来说，它相沿路边启停、车位到路边、路边到车位、车位到车位的全场景智驾，基本上达到了刻下业内智驾的最高水准。同期在智能停车上，它亦然全面完了了离车即走的才略，停车代驾功能让用户到达主义地采选方针车位后，无需原地恭候，车辆会自主找车位并泊入，再浅显不外。

此外，智界R7还有Model Y所不具备的智能底盘竖立，搭载华为“满血”途灵平台。它竖立了前臆造主销双叉臂及后五连杆寂然悬架，并全系标配勾通可变阻尼减振器和空气悬架，用AI与软件才略将硬核机械修养阐扬到极致，首发搭载了主动智能防滑戒指、智能下坡巡航、主动弯说念戒指功能，用智能化才略，让驾控性能、应允驾乘体验全面升级。

写在临了：

现如今，新动力时期波澜正滔滔上前，电动化和智能化的本领翻新，是每一个车企的必修课。咱们弗成否定，特斯拉作念得至极早，举座本领储备也实足深厚。但时于当天，在华为的是非攻势之下，特斯拉的短板涌现得愈发显着。余承东曾默示，智界R7是学习优秀、稀奇优秀、比优秀更优秀，居品实力全面打赢了Model Y，给用户带来更好的采选。从电动化到智能化，它果然王人作念到了。