汽车与通顺

2024年前三季度，天然阛阓内卷严重，但新能源汽车阛阓依然保握了两位数的高速增长态势。中国汽车工业协会统计数据显露，前三季度我国新能源汽车产销分歧完成831.6万辆和832万辆，同比分歧增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%，2024年再次成为新能源汽车的销量大年已不再是悬念。而更多新车型涌入阛阓，也让咱们对其翌日阛阓远景充满期待。

10月18日，由汽车与通顺杂志社主持的“中国心”2024年度十佳新能源汽车能源系统实车测试，在雨后初晴的高邮嘉联汽车检会场拉开帷幕。东风奕派eπ008、星纪元ET、阿维塔07、深蓝G318、零跑C16、极氪007、腾势Z9GT、祯祥星河E5、小米SU7、哪吒S猎装 510、极狐考拉、第二代AION V 650、小鹏G6、乐说念L60十四款入围车型，从海选名单中脱颖而出，静待这一年一度的“中国心”实车大考。这些在阛阓上各领风流的车型，最终谁能在测试场上更胜一筹？

“本年10款纯电能源系统、4款增程式混杂能源系统，入围实车测试才略。”汽车与通顺杂志社总裁剪杨建军默示，本年中国汽车品牌在新能源鸿沟大放异彩，入围的居品中增程系统握续优化，能耗进一步镌汰，同期高电压平台的纯电系统数目络续提高，整车居品时刻可选性增强，车型愈加细分。更有新能源汽车鸿沟的后发先至加入阛阓竞争，为汽车行业注入全新活力。

增程渐兴 纯电升级

1～8月，我国增程式汽车阛阓累计销量为74.9万辆，同比增长167％。在短短两年间，增程式混动系统，还是快速成长为混动鸿沟的主流时刻之一，越来越多的车企驱动入局增程式混动系统。

本年入围实车测试名单中，增程式混动系统数目明显增加。东风奕派eπ008、星纪元ET、阿维塔07、深蓝G318这四款车型，均搭载了增程式混动系统。其续航、油耗等性能主义均卓越客岁收围能源系统。如搭载马赫增程系统的东风奕派eπ008增程版车型，CLTC纯电续航可达210公里，空洞续航1300公里，馈电油耗百公里4.7升。

实车测试是“中国心”年度十佳新能源汽车能源系统评比的热切一环。除了评价体系中需要窥探的时刻数据和性能主义，评委们也会空洞接头主不雅的驾驶体验。车辆的能源性、加快性、操控性以及驾乘的沉着性体验成为近几年评委护理的要点。

而这四款增程式汽车在试车才略中的剖析，也得到了内行评委的一致好评。馈电款式下的能源赔本、振动和杂音加重、车身抖动等问题基本得到处置。“本年入围增程式汽车能源调校相对往年有明显提高，能源输出强盛，油门踏板响应飞速，发动机启停进程NVH剖析优秀。”中国汽车工程学会先进驱动系统分会文牍长、无锡明恒混杂能源时刻有限公司首席时刻内行张彤说。

“星纪元ET通过结束政策的诚心诚意，将增程器能源输出、振动噪声性能进行了雅致化的调校，驾驶进程中增程器全程使命无感，NVH的剖析也相当出色。”中汽中心工程院智能声振开荒部部长杨征睿默示。

在试驾进程中，阿维塔07展现了其轻微的驾驶感受。在智能驾驶、能源和底盘调校方面，阿维塔07的剖析也可圈可点。

天然受插电、增程阛阓的冲击，本年纯电阛阓的增幅最小，但纯电系统的时刻升级有目共睹。从本年入围的纯电系统看，高电压平台的纯电系统还是成为行业的主流趋势，油冷扁线电机充分普及，居品的集成度越来越高，电板安全和能量密度也愈加为企业宠爱。车企对电控系统的标定，相较往年也愈加精益化，不会一味追求强盛的加快才略。但个别品牌的车型在底盘调校和标定上依然不尽东说念见解。

极氪007科技前锋的规画，弹射起步的极速体验以过火智驾功能，也让现场试驾的内行颇为惊艳。这一专注年青滥用群体的纯电车型，通顺感完好意思。而定位家用、专注经济型车阛阓的纯电车型，更多的所以餍足滥用者需求为主，在性能上剖析更为“中和”，而在内饰成就、底盘标定上也以沉着为主。

中国闻明CRC冠军车手、中国汽车摩托车通顺纠合会教官陈德安默示，现时大部分的新能源汽车无需追求单一、单方面的性能主义，而应充分接头大部分滥用者的骨子用车需求，提高车辆的空洞性能水平。

“咱们看到，本年车企的居品开荒愈加求实，一味堆砌时刻的作念法更少了。”宇宙工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车委员会会长李金勇默示，天然受资本影响，许多车企更幽闲作念20万元以上的纯电车型，但骨子情况是十万驾御仍然是现时纯电车型销量最大的阛阓，而本年还是有越来越多的车企在开荒这个价钱区间的居品。

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分化加快 中国品牌阛阓份额络续飞腾

本年9月，中国品牌乘用车销量为170.9万辆，同比增长21.9%，销量占有率达67.7%。1-9月，中国品牌乘用车销量为1191.9万辆，同比增长20.5%，销量占有率达63.8%。在传统内燃机阛阓不休萎缩的大环境下，新能源汽车成为国内品牌阛阓占有率握续提高的热切推力。

“本年入围的能源系统全是国内品牌，这是自主新能源汽车竞争力的充分体现，也与现时的阛阓情况相符。”上海交通大学汽车工程考虑院副院长、“中国心”年度十佳新能源汽车能源系统评比内行评审委员会主任殷承良默示，在当年的一年中，国内品牌在新能源居品时刻和质地上握续提高，天然阛阓相当内卷，依然在销量上获取了亮眼的收货。这源于企业关于阛阓需乞降居品定位、优化的坚硬更为真切。殷承良说：“咱们但愿翌日合伙企业也能快速成长起来，与国内品牌共同在“中国心”平台上同台竞技，择善而从，共同成长。”

本次实车测试步履，也得到了户外品牌TFO和lackpard立可派的鼎力赞助，咱们也期待有更多的品牌与“中国心”互动，共同打造中国汽车能源最强音。