跟着铺张不雅念的改变，不少铺张者对燃油车的情感逐渐转动，新能源车型迟缓滋长成型，成为市集新宠。在无边新能源品牌中，也如实出现了好多照旧取得市集认同的存在，比如蔚来汽车推出的ES6系列，33.80万-39.60万元的官方指导价，中高等定位不消置疑，但7月售出8112台数据也解释了铺张者的认同度之高，况且蔚来ES6的热度与销量仍在握续高潮中，到底有何魔力存在呢？一皆来看一下。

先来观赏一下车辆的颜值。蔚来ES6的前脸形象盘算交融了城市SUV与新能源车型的上风，稍显宽宥的车头框架经由了充分的柔软化科罚，从顶盖延长线条到前脸衔尾，均为弧形盘算。另外，位于车头边际位置的纤细化白日行车灯，再搭配上智能多光束大灯，就足以解析出不低的头绪。

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蔚来ES6的车长4854mm、宽度1995mm、高度1703mm、轴距2915mm。尺寸盘算就相比耐看了，宽度和轴距延长照旧干预中大型SUV畛域，而车长则处在紧凑型SUV和中型SUV之间耽搁。侧面不雅察形象如实沉静，不外孝顺感官普及的多为车高与轴距，这么的盘算普及了空间的把持率，还裁汰了视线盲区截止，光是框架定类就带有增益后果。

有够长的轴距延长相沿，照旧变成了大五座布局后果，后舱空间普及也显得肥沃不少。仅基础行李舱容积就达到了579L的进程，放倒后排座椅后不息普及，最高能到1430L的进程，车用属性已然溢出。毕竟后备箱空间的出场率并不是那么高，不少家庭以致只须逢年过节多置办点货色才会开启。

蔚来ES6在内装选材等细节方面更下功夫，多功能标的盘名义看起来与惯例盘算无异，名义封装皮质标配，并提供真皮材料选配，应用本色标配电控与缅思功能，另提供加热选配盘算，连合电子挡把驾控应用后果更显头绪，也带来了不少便捷。另外，10.2英寸全液晶神态与12.8英寸中控屏也并非名义看起来那样节略，针对分散率、像素密度均作念出了加强，信息解析愈加明晰。

车载功能盘算以L2级赞助驾驶为延长基础本色，细化盘算愈加丰富，前车驶离指示、窄路赞助、自动变说念、自动停车等标配切实为广博用车带来便利。而高速路段导航赞助开动向L3级标的逼近，还提供了市区路段选配。车身硬件方面不仅配备了12个超声波雷达、11个车外录像头、2个车内录像头等高精度传感器，还提供了一枚激光雷达。

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座椅方面，电控调养掩饰至第二排，前排加装头枕、腰部、腿托，后排可调养靠背角度，并相沿选装推拿功能，昭彰针对家用的高品性需求给以相沿。虽然，2+3的大五座布局当然在空间方面也具有不小上风，咱们身高1米75的乘员入车体验，前排头部空间达到1拳2指，后排头部还有1拳，腿部与前排座椅之间的距离快要2拳。

驱车能源选择电动四驱口头，前后分置双电机总马力490Ps，适配电动车单速变速器应用，零百加快普及到了4.5s。即使车身看起来体积不小，依然大概领有可以的性能展现，再加上软硬可变吊挂调养，爬坡、走烂路也都能较好把持，靠近多元家用需求照旧挺过剩力的。

笔者不雅点：

蔚来ES6之是以大概在销量上作念出如斯优秀的获利也不无道理，整合上述家具解读来看，对照其30万-40万的订价还有一定的性价比溢出感，合座解析并不输给同级别的豪华油车。况且在续航方面，蔚来ES6选择400V高压快充平台，并标配换电相沿和VTOL移动电站功能，再加上500km-625km的纯电续航里程，就广博通勤代步已是绰绰过剩，即就是跑资料也能放纵把持。