“夙昔的汽车是工程师筹谋的，而今天是营销东说念主员筹谋的！”——这句话流传甚广，但却偶然准确。事实上，营销东说念主员很早就运行“筹谋”汽车了，说念奇 La Femme 便是他们的斗胆尝试：第一款专为女性打造的汽车。那么，他们是若何界说“女性专属”的？谜底简便阴恶：涂成粉红色。

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从宗旨到量产：粉色的梦念念马车

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20世纪50年代初，战后的好意思国正迈向郊区化，经济马上发展。很多家庭运行筹议购买第二辆车，于是说念奇的营销团队产生了一个“立异”念念法：“家庭的第二辆车，为什么不行是专为女性筹谋的呢？”

1954年，克莱斯勒推出了展示车“为他”（La Comte）和“为她”（La Comtesse），这一宗旨在一年后干涉量产，成为了说念奇 La Femme。严格来说，La Femme 并非独处车型，而是基于说念奇皇家蓝瑟硬顶版的一款女性化选装包，售价为145好意思元。

女性专属套装：粉色与配件的堆砌

La Femme 的筹谋极其投合“女性幻念念”：

车身汲取汗漫的相持白与希瑟玫瑰双色涂装；

内饰覆盖粉色织物与乙烯基材料；

前排座椅背后隐敝两个小巧隔间：一个放手防风雨套装（外衣、帽子、雨伞），另一个则装有 Evans 品牌定制包，内含口红、粉饼、梳子、钱包、打火机和烟盒——连女士吸烟王人被筹议在内。

除此除外，还提供一系列“可选升级”：自动变速箱、能源转向、能源刹车、空归拢电动车窗等。联系词，这些大概着实擢升女性驾驶便利性确实立，却需要非凡付费。显豁，这个神情团队里莫得女性，不然他们一定不会优先聘请粉色姿首盘，而将自动变速箱和空调列为“可选项”。

市集的苛待：女东说念主不需要“女东说念主的车”

能源方面，La Femme 搭载了一台4.4升V8发动机，输出180马力。但如斯强盛的能源并未带来销量的起色。

引擎盖下是一台 180 马力的 4.4 升 V8 发动机

女性消耗者并不买账，La Femme 很快成为经销商展厅里积灰的“滞销品”。1956年，说念奇试图矫幽静营，加入淡紫色涂装、粉色地毯以及双色标的盘，但这些“青娥心”的筹谋依旧未能打动女性市集。两年间，La Femme 总产量不外2,500辆，如今，这些“粉红说念奇”已成冷漠的保藏品。

教会：女性需要的从来不单是粉色

La Femme 的失败，九九归一是因为它忽视了着实的消耗者需求。与其先入之见解决定女性念念要什么，不如径直问问她们的需求：什么才是她们着实敬重的汽车功能？什么才是她们糊口中不可或缺的便利？

粉红色诚然好意思艳，但营销东说念主员们忘了，着实的“女性专属汽车”应该是兼具心仪、实用与便利的器具，而不单是是一辆“涂了粉色”的汽车。