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汽车科技 11.98万起的MG7旗舰成就却卖不动, 问题出在哪?


发布日期:2024-12-21 18:23    点击次数:110


在当下消耗期间,民众有莫得发现,我们给家具附加的标签越多,就越容易被这些标签眩惑。就拿汽车来说,如果加上“价钱亲民”这个标签,消耗者脑海里可能就会透露出,好多著名豪车品牌旗下相对平价的车型。关于年青东谈主,汽车不仅仅个代步器具,还得有前卫感、有个性。以MG为例,好多东谈主一搜这个牌子,第一响应齐念念不到,它其实有着深厚的英国历史底蕴,在国内上汽MG天然算是国产车,但它实果真在接收了品牌百年历史积淀下来的清楚基因。可试验里,就因为它不再是隧谈的“入口豪车”身份,即便有着也曾明后的“英伦贵族范”,商场招供度如故差了些火候,挺可惜的。

有个情况挺让东谈主感触的,MG汽车大部分订单竟然齐来自国际商场。你看,本年上半年,从1月到6月这段期间,合座销量情况不太乐不雅,国内商场的数目是36万辆,全球一共也就卖出去232789辆,非论是国际如祖国内商场,齐有点疲软乏力的理由。不外我发现,MG并莫得想象解除国内商场,这点如故值得确定的。但不务空名地讲,它现时的家具体系跟祯祥、长城这些品牌比起来,如实差了一大截,家具线没那么丰富,竞争力稍显不及。

何况,MG似乎铁了心要在清楚阶梯上一条谈走到黑,像ZS、HS这些车型,销量惨淡,每个月卖出去的数目少得恻隐。MG5算作主力军,平均每个月能卖个五六千辆,这照旧是家眷里最亮眼的收成;再看MG6和MG ONE,每月销量才1000多辆,跟比亚迪每月13万辆的销量比较,险些是相形失色。我认为它如果念念在国内商场打个翻身仗,后续得好好补救战术才行。

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你知谈吗?新一代的MG7挺故理由,它竟然还保留了绿色车漆,给东谈主嗅觉挺维握又挺潮的。MG在中国商场重新推出了MG7这款车,要知谈,它上一代车型停产齐十多年了,算得上是“重出江湖”。不外说真话,从销量来看,现时收成不太理念念,但合座气派变化很大!MG把这款经典老车改革再造,当今的它跟昔时的优雅英式作风十足不同,更合恰当下年青东谈主追求的贯透风,畅通的车身线条动感满满,活力四射。

前脸超大的格栅配上敏感的大灯,冲击力超强。何况,MG的首款黑标车型,身份立马不通常了,同期还紧跟潮水,用上了无框车门和可伸缩尾翼这些超酷炫、超前卫的想象元素。再讲讲尺寸,它被定位为中型四门轿跑车,轴距达到了2778毫米,空间上也挺有上风,我认为MG此次对MG7的重塑,看得出是下了一番功夫的。

MG对MG7这款车然则奉求了超高渴望,这何如看齐像是件善事吧?民众齐知谈,MG在清楚阶梯上照旧坚握挺永久间了,一直深耕这个小众的细分领域。但问题来了,就凭MG7这一款车,真能已毕冲突,翻开新局势吗?说真话,MG这个品牌吧,在消耗者心里,还真没留住那种“本领大拿”的深远印象,虽说它也展示过我方的本领亮点,可它的清楚感大多是靠外不雅想象撑起来的。

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你再望望祯温柔长安,东谈主家不仅本领纯熟可靠,还会讲故事,把品牌文化宣扬得相配到位。关于那些手头预算在10万到15万,一心念念买辆清楚跑车的消耗者来说,就算真念念追求极致的清楚操控感,市面上像马自达3之类的家具也不少,这些车优污点齐摆在那,可供民众量度。是以,MG如果念念在能源品牌这块站稳脚跟,后续还得加把劲,把品牌实践作念得更到位些,我认为只好这样,才智让更多消耗者招供。

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我们需要知谈,想象师在想象的时候,频频会一股脑儿地把好多当卑鄙行、前卫的元素搜罗过来,拼拼集凑、整合到一齐。就拿MG7来说吧,这样作念,偶而候就容易出问题,搞不好临了整出来的家具,和市面上其他车长得差未几,同质化严重。审好意思问题,真的是“一千个东谈主眼中有一千个哈姆雷特”,每个东谈主见地齐不通常。就说当下,如果某种审好意思趋势成了大流,民众见地就更多了。你比如说MG7的灯组,有的东谈主看一眼,就认为跟影豹的灯组有那么几分相像;还有外不雅合座造型,有的东谈主可能又会说,嗅觉和伊兰特差未几。是以,这MG7到底算是想象界的一匹黑马,凭着特有想象脱颖而出,如故仅仅个把各式元素胡乱拼集的“缝合怪”,还真不好说。

MG ONE这款车一直强调我方是基于上汽智能全球模块化架构SIGMA打造的,实力不一般。能源苍劲,内饰智能化,外不雅更是吸睛,有超大的熏黑格栅,看着就霸气;F1的镂空尾翼,清楚感立马拉满;LED大灯敏感且辨识度高;还有双出的清楚排气管,细节之处尽显贯透风韵。按说成就这样酷炫,应该卖得可以吧,可试验却有点打脸,它当今面对着月销仅1000台的窘态局势。不外话说回想,它9.88万元的起步价,在同级别里算是比较胜民的了。而MG ONE刚推向商场的时候,民众对它渴望还挺高的,没念念到如今商场推崇会是这样,我认为它得好好找找原因,望望何如普及销量了。

本色上MG7得和长安UNI-V(教会价10.89万-13.99万元)以及星瑞(教会价钱11.37万-15.27万元)去争商场份额,价钱是要害身分。在我们国内汽车商场的竞争压力下,不念念主见“卷起来”压根不可!没主见,民众齐得输攻墨守,发愤凸起重围。非论何如说,MG7现阶段的想象还有成就,齐称得上是旗舰级别了,外不雅前卫大气,内饰良好持重,各式高技术成就也一应俱全,看着就很有品性感,奈何售价11.98万起却卖不动,果真令东谈主怅然了。