图说：虹口引入电车“转移充电宝”。图源：上海虹口官微

屠瑜/文

近日，一台全新的汽车转移“充电宝”进驻虹口区大二小区。新动力汽车充电不错“桩随车动”，而毋庸再“车随桩停”。这个小区也成为上海首个车网互动、转移充电示范小区，助力上海打造“国度级车网互动领域化应用城市”。

从“车随桩停”到“桩随车动”，不仅是充电桩位置的变化，更能看到下层治理才气的种植。人所共知，老旧小区新动力汽车充电一直是“老浩劫”问题。频年，新动力汽车越来越普及。适度2024年6月底，世界新动力汽车保有量2472万辆，占汽车总量的7.18%。其中，纯电动汽车保有量1813.4万辆，占新动力汽车总量的73.35%。上半年新注册登记新动力汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。

但在许多老旧小区，充电桩数目远远跟不上需求。业内东谈主士暗示，老旧小区供电管线、缔造老化，电容量联想算低，决策时并未预留电量。业主想在小区泊车位安设充电桩，需要互助物业、供电公司和其他业主等，可贵重重，车主里程惊恐和续航痛点难以措置。

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怎么破解“老浩劫”，得当破费信心，搪塞新动力汽车保有量快速增长带来的挑战，磨砺着城市顾问者的灵敏。民有所呼，我有所应。大二小区“桩随车动”即是一次新的探索。东谈主们宽泛觉得，新动力车需要充电桩，充电桩要有所在装，淌若没所在装充电桩，只可望车兴叹。但换个想路，手机有转移充电宝，新动力车是否也不错有呢？这是科技的力量，更是想维惯性的冲破。大二小区的作念法值得热心。

固然，老旧小区不仅有充电这“桩”难事，还有“泊车难”等难题。长宁区沁秋小区住户暗示，当年小区泊车让东谈主头疼，车辆频频因为空间窄小发生磕碰，激发邻里纠纷。自后矫正极品小区，既要增多车位又想尽量保握绿化消散率，小区住户与矫正团队屡次开会协商，最终详情：移植部分肥硕树木，换种一些低矮灌木。如今，小区泊车位从本来200多个增多到了400多个。

新泾镇淞四住户区党总支布告周龙先容，小区把本来的横向泊车布局迁徙为纵向泊车，不仅增多了车位数目，还腾出了一定的谈路空间，住户普天同庆。

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灵敏改革生存，目的总比可贵多。惟一谨守为民就业的初心，肯动脑筋，应用各式科技赋能，才有可能缓解乃至措置问题，画出新时期下层治理的新图景。虹口大二小区措置“充电难”问题，长宁沁秋小区措置“泊车难”问题，即是纯确切例子。