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我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

当今看来来岁的踏板车市集将会特殊吵杂，其中的150车型和跨界格调将是许多品牌想要篡夺的板块，是以可爱此类车型的小伙伴有福了，你有可能花最少的钱就能遴荐到闲散如意的车型。

本期咱们简要来聊聊跨界ADV踏板车的近况，它将会对你了解此类车型，以及后期的遴荐有所匡助。

150一团乱麻

低能估算，内地市集上的150ADV踏板车应该有十来款，但通过这两年的有序竞争，它们并莫得分出个子丑寅卯，而是一团乱麻。

早期力帆KPV150凭借外不雅和结构上的一定上风可谓是一骑绝尘，但跟着大阳、三阳相配他品牌的入局，该车也就莫得了下文，统统这个词2024年真的就不怎样商榷这款车了。

至于其他车型不是说没性格，而是都不具备斡旋江湖的敕令力，进而也就莫得什么太过出色的车型出现，是以基本上便是同质化格调下的“百花皆放”。

基于此许多车友都在恭候本田的ADV160，但当今看来这款车是不会上场的，只可期待五本和新本能够豪爵的跨界车了。

250历历

250cc包括排量接近的级别，能看到的ADV跨界踏板车历历，也便是阿普利亚SR GT200、钱江鸿250ADV、天鹰TT250、龙嘉 XDV250。

按理来说车型越少越容易产生爆款，毕竟竞争环境相对会相比友善，关联词它们并莫得终了这一想法，即便各款车型也有我方的性格，不外这种相对暖和的环境下，反而使得它们有点躺平，虚浮了降维的能源。

高端本田独大

看成跨界ADV踏板车的发明者和先驱，在高端板块本田属于一家独大，其代表车型X-ADV750真的就莫得什么竞争敌手。

诚然以这款车的时代规格和骨子进展，也莫得东说念主敢应答发出挑战，其实这亦然本田打造这款车型的初志，便是想开导新赛说念和雅马哈玩抗击。

中排量迎来王炸

内地市集不是莫得中排量ADV踏板车，举例标致XP400、升仕368G就很有代表性，关联词从用户需求来看本田ADV350、光阳X350、三阳剑齿虎貌似呼声更高，是以从某种兴味兴味上来说该板块将有望迎来王炸车型，但至于是哪一款还不好说。

这就出现了一个相比挑升念念的问题，行将上市的ADV350和X350谁更值得期待呢？咱们要知说念这两款车也曾磨拳擦掌多时，节后上市将会是水到渠成的事情。

关于本田粉来说，ADV350笃定便是梦中情车，它既是本田的巨匠化车型，又有地说念的跨界基因和根红苗正的外不雅造型，而况还有熟练的能源总成和更符合走烂路的吊挂结构。

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而X350相较于S350外不雅集愈加硬朗，造型会愈加大气，而况吊挂也有较着升级，讨论式前颠倒减震器的利用，也会让其更符合跑非铺装路况，而况相较于ADV350这款车的价钱会更有上风。是以濒临这两款车型还真有点不好抉择。

诚然独一量产版上市，怎样遴荐这个问题就会治丝而棼，毕竟两轮机车一朝波及动态进展就会立马凹凸立判，这是莫得什么好腌臜的，因此坐等这两款车型的上市吧！