在波浪澎湃的新能源汽车赛谈中，混动技巧正在成为各大车企逐鹿的要道战场之一。近日，继雷神EM-P之后，祥瑞再度重磅推出了全球新一代超等电混——雷神EM-i超等电混。相较于雷神EM-P，雷神 EM-i在节能与续航上推崇出了卓绝商场同级的极致性能，搭载了雷神 EM-i超等电混 的测试车辆跑出了2390.5km的超长续航，平均油耗仅2.62L/100km。

不出丑出，当其它车企还在以单一混动系统试图通吃商场时，祥瑞汽车已明察用户需求的缜密化互异。此前，祥瑞雷神EM-P凭借其超卓的性能，在领克07 EM-P、08 EM-P等热销车型上大展本事，为追求驾驶情谊与超卓续航的用户带来超凡体验。而这次推出的雷神EM-i超等电混则以极致节能与超长续航为服务，聚焦主流家用新能源汽车戏份商场，发奋于为浩大花费者提供经济、高效且荒诞的出行新遴荐。

全体而言，雷神EM-P与雷神EM-i共同构建起祥瑞汽车在混动边界的执意幅员，已毕了从高端性能到环球家用的全倡导粉饰，恰如“用雷神EM-i丈量广度，用雷神EM-P丈量高度”所形色的那般精确。

那么，祥瑞雷神EM-i超等电混又所以哪三大“杀手锏”，已毕了在极致节能与超长续航方面的一骑绝尘？

首个“杀手锏”便是“驭风火龙卷”超高效点火系统，不错称作是一场燃油能量的立异风暴。

祥瑞雷神EM-i超等电混搭载的混动专用发动机，以高达46.5%的热效率荣登全球量产发动机之巅。这背后是祥瑞汽车十余年如一日对发动机点火技巧的深度钻研与不懈探索。其自研的全新一代“驭风火龙卷”系统，凭借“鸭嘴”式大倾角气谈、Mask结构导气、气流仿形活塞顶等独到联想，如同精确的燃油魔法师，将每一滴燃油的能量压榨到极致。而斜挤气点火室结构的匠心独运，更是让点火速率飙升20%以上，压缩比适度精度跃升35%，发动机高效区域粉饰面积大幅提高56%。再加上高效智能热管束系统的神助攻，EGR废气再轮回率濒临30%，暖机速率提高40%，油耗在同等功率下权贵裁减3%。

不仅如斯，祥瑞汽车在发动机热效率方面的研发脚步并未停歇。据悉，热效率高达48.15%的发动机已得手通过能效之星的巨擘认证，预报了其在超强节能技巧边界的更多可能。

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第二大“撒手锏”是E-DHT 11合1混动电驱系统，号称电驱集成化与轻量化的专家极品。

在新能源汽车技巧的攻坚之路上，电动手系统的高度集成和轻量化犹如王冠上的明珠，备受凝视。祥瑞汽车斗胆创新，将“纯电11合1”理念引入电混边界，已毕了减重13.5%，为整车空间和能耗带来了前所未有的“减负”后果。这一高度集成的系统，将P1+P3电机、电控、碳化硅朦胧升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管束系统、G-TCS主动防滑系统等繁多要道部件奥密会通，宛如一场精妙绝伦的机械交响乐。

DHT 11合1混动电驱结构紧凑，能量传递亏蚀聊胜于无，电机效率峰值达到98.02%，电驱详尽效率高达92.5%，最高传动效率更是卓绝98.8%，每一项参数齐如精明的勋章，彰显其在商场同级产物中的进时局位。

第三大“杀手锏”则是能主动预见用户需求的忠良能量管束系统，可领略为雷神EM-i的忠良大脑。

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祥瑞汽车创始性地将AI技巧引入能源边界，打造出一套涵盖智能油电有筹画、智能热管束和智能保电的忠良能量管束体系。其首发的“无图有筹画”技巧，凭借对用户习用阶梯和充电地方的精确权衡，如统一位贴心的出行管家，提前筹备混动计策，已毕高着力油与高频用电的竣工均衡，让用户出行平均油耗大幅着落15%。在热管束方面，它宛如一位智能温控专家，突破传统热管束样式的逼迫，主动感知用户出行需求，对电驱、电板、座舱、充电桩等进行全倡导、多脉络的热能管束，确保热量恰到克己，幸免涓滴浪掷。而在保电步调，基于轨迹权衡的执意能力，它能提前明察用户非凡场景下的能源需求，智能高效地储备电能，确保车辆全程电力充沛，透澈处分用户的出行胆寒。

祥瑞雷神EM-i超等电混的超卓之处，绝非只是只是其在极致节能与超长续航上的惊艳推崇。更蹙迫的意旨是，它以技巧创新为切入点，针对商场上电混技巧的短板进行了优化升级，最终已毕了“无损电感、超强节能、冗余安全、AI电混、品性电混”五个新一代的电混体验。