梦想L8以几十万的价钱给到了失色结伙豪华汽车上百万的体验，然而动辄3、40万的价钱关于大无数工薪一族而言，发轫压力如故很大，更多的消耗群体更多是连合不才千里商场，面临大众对性价比的诉求，今天笔者为大众带来了零跑C16 2024款 增程式 200智驾版（文中简称零跑C16）这款车，看成系列中的中高配车型，其售价为17.98万，险些是梦想L8初学款的一半，足以诠释该车的性价比场地，底下咱们伙同成立来望望该车的空洞实力。

零跑C16的轴距是2米85，但车身快要5米，因此在2+2+2六座布局的情况下，座舱里面的纵向填塞性如故相比乐不雅的，其中二排座椅是全车的振作区中枢，其座椅鉴戒MPV的策动想路吸收孤立布局，不仅自带小桌板，而况还支执靠背角度调治、前后出动以及加热透风功能，振作性不输主动大沙发体验感的梦想L8；而零跑C16的三排座椅则更相宜济急，平淡不载东说念主的情况下可以50:50的比例折叠放倒，用于储物如故很方便的。

家用SUV身上受接待的“大彩电”在零跑C16身上一样莫得缺席，该车的前排搭载14.6英寸的OLED中控屏，其区分率高达2.5k，用于AR实景导航和不雅影的遵守可以。为了已毕前后排振作性平权，零跑C16还可选配15.6英寸的后排液晶屏，吸顶策动可以方便二、三排乘客共同不雅看，另外该车还自带12个扬声器和后排多媒体鸿沟屏，音量、空调、车窗均可一指操控，实用性和科技感并存。

基于零跑家眷式的科技当然好意思学策动说话，C16作念了进阶版的调动，从车头来看，横幅式大灯组一笔成型，视觉上延长了前脸宽度比例，同期为了丰富档次感，灯带的两头粗、中间细，而况两侧灯腔内置有圆眼造型的LED灯珠，保证了夜间盛大的射程。同期该车还配备了AGS主动进气格栅，不仅中庸了检朴策动带来的单调感，同期还兼顾着能源学作用的进展。

零跑C16的侧面显得大气而挺拔，搭配235/55 R20规格的铝合金轮毂和外扩式的车顶行李架，还渲染出一般城市SUV少有的野性气味。另外，零跑C16还配备了与前脸遥呼相应的海平线连气儿后尾灯，红白相间的灯炷显得至极圣洁，加之点缀在其下方的“LEAPMOTOR”英文logo，更是进一步凸显了品牌辨识度。细节上，零跑C16的置牌区作念了下千里式处罚，尔后包围则是高高耸起，转变的型面营造出一股肌肉感。

能源上，零跑C16搭载可油可电的增程式混动系统，其CLTC纯电续航为200km，空洞续航里程则可知1095km，满油满电的气象下比一些油车跑得还要远，同期该车引入了CTC 2.0电板底盘一体化工夫，可以有用均衡车身要点，整车的操控也很可以。为了进步能源爆发性，零跑C16还吸收后置电机策动，其最大马力是231Ps/扭矩320N·m，8.46s的零百加快足以在日常通勤中予以超车、并线、快速起步等场景所需的能源信心。

零跑C16的能源输出给东说念主一种纪律渐进的嗅觉，即使车速上至120码，能源也莫得蹿感，而况四轮独悬的支执下，该车高速过弯也很巩固，获利于车侧盲区影像以及540°全景影像的配备，转向时也险些不存在后向和侧方的视线死角，外行也能放肆独霸。同期加之零跑C16自带的主动隔音降噪系统，风噪、胎噪等外界噪音好像被大大放松，不外鸣笛声却却能被明晰收听，隔音和收音均衡的相比梦想。

零跑C16搭载Leapmotor Pilot高阶智能驾驶扶助系统，支执城区NAC+高速城快NAP全场景智能扶助驾驶，而况以此为依托的英伟达Orin X芯片具有254TOPS的算力，再融合128线激光雷达，该系统可以同期处罚财车、闪避、延缓等多种操作，而况DOW开门预警、前后方碰撞预警系统也在实时职责中，遭遇行东说念主横穿或者旁车加塞会实时启动制动机构，安全和方便齐在线。此外，零跑C16还搭载8295芯片，带动面部识别、4音区语音交互等复杂智能功能启动也已经丝滑快捷。

零跑C16值的不仅是价钱香，更在于该车的成立果然，激光雷达、8295芯片、高阶智驾等等一应俱全，豪华体验不输梦想L8，而况和后者一样同为增程车型，兼顾长续航和经济性。此外，该车还支执整车终生质保+三电终生质保（首任非运营车主），这么的双质保战略以致是一些老牌大厂也给不了的，因此足以诠释零跑的诚意，要是你也心爱该车，不妨到线下4S店试驾一番，说不定它就能成为你最终的遴荐。