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9月份，我国皮卡阛阓施展虽环比有所擢升，但很难称得上是“金九”，与旧年同时比较仍下滑彰着。10月份，皮卡阛阓施展若何？

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10月皮卡实销19938辆 环比由正转负

左证第一商用车网掌持的最新数据，2024年10月，国内皮卡阛阓终局实销19938辆（数据开首为交强险实销口径，不含专用类皮卡和出口，下同），环比9月下跌6.41%，同比下跌17.72%，同比降幅较上月（18.03%）略有收窄；10月销量再次跌破2万辆，这亦然2024年当今第二低的月销量，仅高于2月春节月。2024年1-10月，皮卡累计实销227938辆，与旧年同时比较下跌17.38%，降幅较1-9月（-17.35%）比较基本保管不变。

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从燃料类型来看，本年10月份，国内柴油皮卡销量为14973辆，环比下跌4.61%，同比下跌16.25%；纯电动皮卡销量为612辆，环比增长6.62%，同比下跌4.97%；汽油皮卡销量为3775辆，环比下跌15.57%，同比下跌31.90%；汽油/自然气双能源皮卡销量为36辆，环比增长33.33%，同比下跌29.41%；汽油搀杂能源皮卡销量为390辆（沿路为长安品牌），环比下跌6.70%；自然气皮卡销量为152辆，环比增长28.81%，同比增长32.17%。

10月份，仅有自然气皮卡达成了环比和同比的“双增”，但全体体量小，对阛阓的影响不大。在阛阓中占据主导地位的柴油和汽油皮卡均呈现不同过程的下滑，其中汽油皮卡降幅尤其彰着。

从各地区的施展来看，2024年1-10月，寰宇皮卡累计销量破万的省级行政地区数目仍然为6个，分袂为新疆（17289辆）、云南（15091辆）、内蒙古（14300辆）、四川（14196辆）、山东（12242辆）和河北（11945辆），而旧年同时为8个。适度10月，寰宇悉数地区的累计销量均不如旧年同时，皮卡内需耗尽乏力。

江淮升至第五 长安、雷达同比大涨

2024年10月，国内皮卡终局销量排名前十的品牌按次为长城皮卡（9304辆）、江铃皮卡（2954辆）、郑州日产皮卡（1872辆）、江西五十铃皮卡（1573辆）、江淮皮卡（739辆）、福特皮卡（678辆）、福田皮卡（646辆）、长安皮卡（522辆）、上汽大通皮卡（484辆）和雷达皮卡（472辆），其他皮卡品牌共销售694辆。与9月比较，前四排名莫得变化，江淮高潮至10月第五名，长安高潮至第八名，福特跌至第六名，福田皮卡跌至第七名。

与9月比较，10月份仅有江淮和雷达两个品牌达成了环比增长，涨幅分袂为2.64%和5.12%；其他品牌均呈现环比下滑态势，其中长城下跌4.49%，江铃下跌7.54%，郑州日产下跌8.99%，江西五十铃下跌5.41%，福特下跌17.72%，福田下跌17.39%，长安下跌5.95%，上汽大通下跌16.55%。前十名之外的品牌下滑5.96%。

2024年10月国内皮卡企业销量一览（单元：辆）

与旧年同时比较，2024年大齐皮卡品牌的日子齐不好过。10月份，销量排名前十的品牌中，达成同比增长的品牌与9月疏浚，仍为长安和雷达，且增幅畸形显赫，分袂达到70.03%和114.55%，两家本年1-10月的累计增幅也分袂达到16.32%和14.76%（福特皮卡旧年同时莫得销量，本年是净增长）。其余品牌的下滑趋势彰着，10月份销量中有6家企业降幅进步两成，仅有郑州日产的同比降幅低于行业全体水平；而本年1-10月的累计销量中，仅有江铃和福田的同比降幅低于行业全体水平。

与前9个月比较，本年1-10月皮卡阛阓销量排名前十的品牌中，郑州日产、江西五十铃、江淮、长安和雷达的份额达成了小幅增长。

2024年10月，新能源皮卡共售出1002辆，环比增长1.01%，同比增长55.59%，增幅彰着；1-10月，新能源皮卡累计销量为8696辆，同比增长58.45%，其中纯电动皮卡销量为5420辆，同比下滑1.24%，汽油搀杂能源皮卡销量为3276辆，沿路来自于长安皮卡。

扫尾语

从10月销量来看，关于皮卡阛阓而言，本年的“金九银十”已酿成了“铜九铁十”，2024年全年销量的显赫下滑依然成为定局。那么，本年的全体降幅会是若干？干涉年底，皮卡阛阓是否还存在革新？请和顺第一商用车网后续报谈。