两轮车“新势力”能和汽车巨头配合什么？11月20日，九号公司（689009.SH，股价45.78元，市值328.16亿）和良马集团在江苏常州签署了配合契约。

《逐日经济新闻》记者从九号公司方面了解到，这次配合达成后，九号公司将依据良马集团开辟的两轮车安全时刻专利，同期集会公司本人的先进时刻，开辟分娩一系列具备自主产权，且安全性、改革性跳动的电动两轮车居品。

动作众人知名的豪华汽车品牌，良马在2011年就尝试布局电动摩托车市集。2012年，BMWCevolution的发布让良马成为高端摩托车品牌中首个“触电”玩家。

而且，良马集团还在向电动摩托车这一品类抓续参预。在2022年的良马集团财报年会上，良马集团董事长王人普策曾默示：“从2030年起，良马摩托车都市出行系列将一谈竣事电动化。将来每18~24个月，良马摩托车都将面向众人推出一款电动摩托车”。

殊途同归的是，电动两轮车恰是九号公司的强势业务。

2024年三季报自大，本年第三季度，公司电动两轮车竣事销量93.76万台（中国区销量93.63万台），竣事收入25.92亿元。前三季度，电动两轮车竣事国内销量213.47万台，同比增长86.08%，竣事销售收入59.08亿元，同比增长87.45%。

关于电动两轮车业务的盈利情况，九号公司在10月28日的投资者料到举止上走漏，本年第三季度，盘算利润率环比第二季度呈现微增趋势。

聚焦电动自行车行业，当今“新国标”替换需求已基本被得志，行业的换代红利期接近尾声，而“新强标”的履行又给业内企业带来了新的挑战。基于这一布景，九号公司将若何得志市集对电动两轮车新址品的需求？

在11月19日的功绩评释会上，九号公司高管在恢复这一问题时主要说起两点：一是通过新的车型开辟和居品探索得志市集需求，“举例对Xyber、K系列车型的开辟”；二是会斟酌通过居品定位和价钱体系锁定斟酌用户，以此来进步市集份额，还和会过居品组合得志不同用户的需求。

与此同期，九号公司高管在功绩评释会上走漏，从销量上看，九号电动自行车和电动摩托车的占比拟为接近。在市集份额的斟酌上，从中长期看，公司但愿在中高端市集取得较高的份额。

艾瑞商量发布的《2023年中国两轮电动车行业白皮书》自大，在7000元以上的两轮电动车市集中，九号和小牛的市占率辞别为51.7%和43.8%，竞争热烈。而这次与良马的配合，也将是九号公司在中高端市集上为守住地位而发起的一次穷苦。