近段时刻委果一直皆在温雅国内的汽车市集，是以也不太明晰外洋当今是个什么态势，是以今天我们就将成见放到外洋最著名的北好意思市集，看一看一经寥寂离开的赞扬，如今在远方的大泰西此岸过的若何。

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RDX作为赞扬经典且主力的SUV车型之一，它过的好与坏很猛历程上响应了赞扬系数品牌的近况。而把柄最近得回的音信来看，RDX过的如实还可以。光是2023年，RDX就售出了39,228台，‌同比增长58.5%，而赞扬的总销量也达成了42.4%的增长，作念到了年销售145,655辆的数据。

因此作为元勋车型的RDX，也理所天然地在前段时刻，迎来了我方6年之久的第二次改款。当先针对外不雅方面，新款RDX的变化不算大，更新了额钻石型格栅的盘算、取舍了更多封锁式的造型，使整车看起来，较为贴合新动力车型的盘动作风。

至于座舱内饰，依旧赓续的是原本按键式换挡的那一套盘算。天然中控大屏的尺寸依旧不大，惟有10.2英寸，况且其它配套面貌也不如国内的同价位车型，但如今偶尔看一看，嗅觉反而还可以，有一种失去已久的机械好意思感在内部。真话实说，就这个中控台，我还简直有点馋……

除了刚好迎来改款的RDX除外，赞扬同期还在北好意思发送了一则最新初学级SUV，ADX的预报图。纯熟赞扬的昆季们皆知说念，赞扬旗下车型的等第皆是按照“某DX”里的头个字母划定陈列的。是以，ADX的定位不仅会比RDX会低上一些，可能还会比以往的CDX还要低，是以不出不测的话，ADX的简略率会是一款售价换算成东说念主民币，简短是在15~25万支配的紧凑型SUV。

把柄官方所发布的一组外不雅+内饰的图来看，ADX的尾部会访佛于旗下初学级轿车，赞扬Integra的尾部。况且由于尾门上体积较为硕大的扰流板，系数ADX的盘算应该会更偏向畅通化一些，包括座舱由蓝色饰带环绕的效用，以及A柱造型飞逸的音响皆愈加佐证了这小数。

除此之外，在发动机方面，赞扬除了说将会搭载4缸涡轮增压发动机除外，并未公布其它任何信息，然而把柄相同4缸，且相同是自家初学级车型的赞扬Integra来看，ADX极有可能也会搭载相通的1.5T发动机。而作为参考，前者1.5T发动机当今的最大功率是200马力，况且配备的是CVT无级变速箱或手动变速器。

别的不说，就冲这手动变速箱，我以为ADX就一定会有可以的市集。至于原因也十分浅近，关于北好意思小年青而言，一台手动档汽车时常意味着更多的驾驶乐趣。是以总的来说，赞扬自从离开了事后，最近也算是在北好意思过上了较为滋养的生计，关于旗下车型的设立天然我仍旧不敢助威，然而它特有的盘算和驾驶乐趣如实是不行多得的存在，再加上赞扬在北好意思累积下来的声望，如今这般也不算令东说念主不测。