2024年，中国车市正阅历一场天崩地裂的变革。

新能源汽车的迅猛发展与原土品牌的强势崛起，令搭伙品牌倍感压力。在这么的商场配景下，传统燃油车的商场空间正迟缓被压缩，好多也曾在燃油车商场上占据主导地位的搭伙品牌，如今靠近着原土品牌带来的浩繁挑战与冲击。

联系词，有一个品牌，跟所谓的大趋势说“不”。

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凭借其深厚的德系基因和出色的家具力，上汽公共通过“油电同进”的策略告捷保抓了竞争力。该策略不仅股东了燃油车的抓续进化，也加快了新能源车的电动化进度，双线并进的策略为品牌赢得了商场招供。

字据乘联会数据闪现，2024年9月上汽公共杀青近11万辆的销量，环比增长7%。前三季度累计销量已达81万辆，这一成绩不仅标明了上汽公共的商场韧性，也进一步安靖了其在中国车市的地位。额外是在燃油车商场上，帕萨特眷属成为中高等燃油轿车的领军者，9月销量达23,588台，结合三个月销量破2万大关，稳居商场销冠。

帕萨特眷属的告捷并非有时。自9月10日帕萨特 Pro与帕萨特2025出众款上市以来，凭借其超卓的智能化确立和奢华的用户体验，帕萨特系列飞速在中高等轿车商场脱颖而出，成为了该细分商场的关怀焦点。帕萨特 Pro看成上汽公共“油车智能化”的标记性家具，通过在绸缪、智能、情景性和能源发达方面的全面提高，为用户提供了罕见同级的奢华体验。搭载2.0T高功率发动机与DSG七速湿式双聚散变速箱的经典能源组合，不仅保证了驾驶的平顺性和高效性能，更让帕萨特眷属在商场中抓续保抓最初地位。

值得一提的是，帕萨特系列的热销离不开其高性价比的订价策略。帕萨特 Pro和2025出众款的价钱区间设定在15.99万元至22.39万元之间，精确捕捉了中高等轿车糟践者的需求。而能源总成的终生质保情愿，更进一步彰显了上汽公共对其家具性量的充分信心。这些上风的重叠使得帕萨特眷属不仅在销量上发达拉风，在用户口碑上也雷同保抓高热度。

上汽公共在燃油车商场的布局并不啻步于帕萨特。途岳新锐和途不雅L Pro等明星车型也为品牌注入了新的活力。

全新紧凑型SUV途岳新锐以其当代化绸缪话语、德系品性和超卓的燃油着力，成为了该级别商场的强劲竞争者。9月途岳眷属杀青了逾越20,000台的订单量，展现了强劲的商场敕令力。

途不雅L Pro则在中高等SUV商场中抓续稳步增长，9月销量冲突1.6万辆，在商场中占据了一席热切位置。途不雅L Pro的智能化体验和高质地的用车感受，也让其在用户心目中诞生了考究口碑——在近日车质网及凯睿赛驰商议开展的2024年中国汽车家具性量发达运筹帷幄（AQR）中，途不雅L Pro凭借超卓的品性与智能化体验脱颖而出，荣获“搭伙SUV质地体验第又名”。

除了在燃油车商场得到不俗发达外，上汽公共在新能源汽车界限的成绩雷同可圈可点。9月，上汽公共新能源车型销售冲突1.4万辆，额外是ID.眷属发达强劲，单月寄托13,486辆。自ID.系列推出以来，累计销量还是冲突30万辆，赓续安靖了其在搭伙纯电商场中的最初地位。通过革命的用户活动，如第三届ID.Festival，上汽公共不仅在家具端发力，还在用户互动与品牌共创方面束缚革命。活动中，由120名ID.车主绸缪并搭建的数字40形高难度轨谈，由ID.BUZZ模子跑车稳稳跑结束794.58米全程，告捷挑战了吉尼斯寰宇记载，进一步提高了ID.眷属的品牌影响力。

在刚刚往时的“十一黄金周”中，上汽公共再次迎来糟践飞扬。途岳新锐率途岳眷属在长假技术订单量冲突10,000辆，帕萨特眷属国庆7天订单数超8,000辆，赓续领跑中高等轿车商场。而ID.眷属在假期技术也得益了逾越5,000辆的订单，月订单冲突2万大关大有但愿，进一步印证了上汽公共在燃油与新能源界限双线发力的告捷。

当下，跟着中国品牌的迅猛崛起，搭伙品牌在中国商场正靠近着前所未有的竞争压力。联系词，上汽公共凭借其永远深耕商场的教养和对家具品性的遵守，通过“油电同进”的策略布局，在燃油车和新能源车商场均得到了显耀着力。帕萨特眷属等明星燃油车型在传统商场中稳步前行，ID.眷属则在纯电商场中束缚开疆拓宇。

站在40周年的热切历史节点，上汽公共赓续剿袭“在中国，为中国”的理念，以品性为基石，以革命为运行，与用户和配合伙伴共同理财汽车行业转型带来的新机遇。面对将来，上汽公共不仅将进一步加快电动化进度，还将通过智能化和用户体验的束缚提高，赓续保抓其在中国商场的竞争力。

在这个新素轮流的期间，上汽公共将凭借其超卓的家具力和浩繁的品牌影响力，在原土品牌的竞争中找到新的解围旅途，依旧锦绣远景！