现如今我真不是刻意去嘲讽合股车，有些品牌的车型到咫尺这个销量可以说完全是我方作的，即就是通过大幅度来降价，消耗者也很难再去为它买单了，因为这些年来有些车企确切寒透了国东谈主的心！淌若不是国产车的崛起，淌若不是新动力车的更新上市，搞不好国内消耗者还要被一些合股车企给狠狠地收割呢！

尤其在十几万的车型中，夙昔许多消耗者去车商哪里即就是相逢说，车子根底不会给环球省去几个钱，就连条件给个车饰亦然一步步需要这个审核阿谁看东谈主情！而现如今跟着咱们国产车企束缚发力，这种情况确切发生了翻江倒海的改动！

那在15万驾御的车型当中，有哪些国产车能被称为是合股车的肉中刺呢？从销量名次榜看来看去，我以为底下这两款对同级同价的合股车冲击还是不小的，致使许多合股车的销售狡计齐是针对这几款车型而有利联想的！

近期祥瑞星河E5这款车卖得那是卓著可以，仅在本年9月就销出了14250台。这个销售量淌若要放在夙昔，基本上齐是要被合股车给瓜分掉的，而现如今却硬生生从它们手里拿了转头。

这台车是一台纯电车型，咫尺12.58就能拿到续航530Km的车型了。其实这台车卖得之是以好，其实离不开底下这几个成分，这亦然笔据许多星河E5车主的反应总结而来的。

祥瑞星河E5优点:加快和起步很强盛、车内储物空间多、座椅适意、充电快。

祥瑞星河E5优点:胎噪和风噪大、内饰单调且不耐脏、智能化一般。

这台星河E5尽管亦然存在着不少让车主不悦的弘扬，但在10万露面这个价位上还是挺妥贴家用的。各方空间外不雅等性能弘扬不输合股车，但开着却比合股车省不少！

除了祥瑞星河E5除外，在15万内细目少不了元plus，这台车尽管比起宋plus新动力销量差一些，9月只卖出了25576台，然而它低廉啊。咱们买家用车的根底我以为就是得主打一个低廉和开着省钱耐用才行。

元plus这台车一个月能卖出2万多台，这其实也对合股车冲击是很大的。除了外不雅和内饰作念的愈加妥贴当今这个时间除外，这台车开起来亦然不赖。

有不少车主齐说元plus尽管仅仅一台国产车，但操控全齐是可以的。快速路上在车与车之间穿梭齐很生动且又干净利落，加快也相配丝滑。底盘固然感受不出有何等融会的上风，但不少车主齐说比起同级日系车还是要强不少的。再加上它有纯电和插混两种车型为消耗者提供遴荐，合股车拿什么和它竞争呢？

天然，说这些咱也不是收了谁的钱去替谁吆喝，仅仅站在个东谈主角度进行看待辛勤，我以为在15万驾御，对合股车销量冲击不小确当属这两台，你们认为呢？