就在昨天，WSBK寰宇超等摩托车锦标赛ssp300组的临了一站，西班牙赫雷兹（Jerez）站比赛收官，来自中国的凯越车队勇夺这次分站赛的冠军，创造了中国车队进入WSBK这种顶级赛事以来最恋战绩，可喜可贺！

义勇军进行曲在赫雷兹赛说念上空响起，五星红旗在别国赛场飞舞，每一个中国东说念主此时都难掩心中自重的情态，这不是奥运赛场，也不是乒乓球、跳水、举重等传统上风方式夺冠，这是寰宇顶级赛事WSBK，每个东说念主都明晰这枚金牌的份量。

参赛两年来，凯越名次从率先的垫底到如今的夺冠，每一步都措施维艰但又一步一个脚印，一个冠军，三个亚军，三个季军，这即是凯越参赛WSBK以来交出的傲东说念主战绩，从仰望欧洲、日本老牌车队到平视敌手，从望而生叹到平起平坐，这么的逆袭你心爱吗？

WSBK是寰宇量产摩托车中的顶级赛事，不同于MOTO GP赛事是纯正的定制车型之间的较量，WSBK关于参赛车型有着严格的法例，早先是必须是达到一定销量界限的量产车，其次是只可进行小范围的改装，因此某种进程上，WSBK是最能体现参赛厂家时期实力的试金石，也因此WSBK关于豪放车迷来说，参考价值还要高大于MOTO GP赛事。

凯越这次夺冠的车型是凯越350RR，能源为凯越自主研发，领有皆备的学问产权，资格了WSBK的历练，讲解了这款发动机不俗的新跟阿谁和可靠性。年头时凯越发誓不夺冠这款车就不上市，一字令嫒金口玉言，如今凯越的诺言达成了，350RR也将在来岁三月认真上市。

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为了缅念念这一光芒期间，350RR将认真定名为赫雷兹（Jerez），这辆历程WSBK赛事高水平竞赛教师过的仿赛车型，从发动机到车架，从整车调教到外不雅盘算，成为国产同级别车型内部最具构兵力的车款，毕竟这即是WSBK赛事的原厂参赛车型，仅凭这点，就能将键盘侠们质疑的嘴堵上——有关节WSBK也拿个冠军试试？

自张雪离开凯越之后，质疑凯越的声息一直不时于耳，其实这是把问题陋劣化了，造车与赛车同样，从来都是团队大于个东说念主，强悍如罗西自加入杜卡迪车队之后也千里寂了，是以，与其说是张雪栽植了凯越，还不如说是凯越树立了张雪。凯越的灵魂不是某一个东说念主，团队力量才是凯越几年前从无人问津的小厂成长为今天堂产一线品牌的缺欠，直到今天WSBK赛场夺冠，而不错预见的是，这次的豪举详情不是凯越的绝顶，能够年度总冠军才是凯越的终极指标，看成但愿国居品牌越来越好越来越强的车迷，诚意祝福凯越能更进一步。