又一造车新势力，走向停业角落

作家 | 信瀚

起原 | 投资家（ID：touzijias）

从“特斯拉杀手”到“停业清理”，Fisker 停业的钟声敲响。

2024 年，汽车圈献技了一幕幕悲催。

从Rivian 到Lucid ，再到如今轰然倒下的Fisker ，一经情景无尽的造车新势力们， 纷繁堕入逆境，甚而走向停业的角落。

如今，当Fisker（菲斯克）的停业清理洽商，被特拉华州停业法院冷凌弃地批准时，这个一经情景无尽的电动车新势力，瞬息跌落神坛，化作了一派散乱的废地。

昨年10 月份，Fisker 还信誓旦旦的晓谕要攻击中国市集，并洽商在中国上海太仓路开设首家销售体验店。不意，Fisker未能告捷插足中国市集，反而在自家门口倒下。

一

回望昔日，Fisker 的崛起之路，可谓是一起呐喊大进。

Fisker ，这个名字曾响彻汽车圈，被无数东说念主请托厚望。它与Rivian和Lucid 并称三大造车新势力，被视为特斯拉的强敌，甚而被誉为“斯拉杀手”。

独创东说念主Henrik Fisker ，曾参与缠绵了良马Z8 和阿斯顿· 马丁DB9 、V8 Vantage 等无数经典车型，并因缠绵特斯拉Model S 而风生水起。

2008 年，他创立了Fisker Automotive ，试图在电动车领域复制告捷。

联系词，这个“特斯拉杀手”从未真确交融电动车的中枢——本领，以至于 马斯克曾绝不宽恕地说：“他压根不懂电动车。”事实阐明，漂亮的缠绵，不成隐秘中枢本领的缺失。

2014 年，Fisker Automotive 因电板供应商倒闭而停业，但这并莫得辨别Henrik Fisker 再次创业。

2016 年，他又创立了Fisker Inc ，也便是今天的Fisker ，专注纯电动车型，并赢得了包括Thynk Capital、金沙江本钱和Caterpillar Ventures 在内的多家投资机构的复旧。

2020 年，Fisker 通过与SPAC 公司合并的时势在纽交所上市，市值一度接近80亿好意思元。

当时，本钱市集对电动车的情态，如同猛火烹油，热钱涌入，估值飙升。

它认为，只消有本钱的加持，就能无往不利，只消有本钱的追捧，就能不战而胜。然而， 市集不是慈善家，它不会永远为你买单。

当市集启动洗牌时，Fisker 毫无还手之力。

施行是躁急的，由于缺少本色请托的车型，导致股价虚高，最终泡沫离散。Fisker 股价暴跌99% ，被纽约交所摘牌，股份仅剩9 好意思分。

Fisker 在财务上，继承了多种措施来布置逆境，包括通过出售可转变债券筹集1.5 亿好意思元资金。尽管这笔资金关于Fisker仅仅杯水救薪，但却也不是能拖拉拿到的。

此外，Fisker 还央求了停业保护，但愿以约1.4 万好意思元的价钱 “贱卖”3321 辆Ocean 库存车给汽车租借公司。这些措施天然在一定经过上缓解了其财务压力，但并未能从压根上贬责其面对的逆境。

最终，在阅历了屡次谈判和尝试后，Fisker 不得不向运说念折腰，选拔了停业清理这条路。

这意味着它将透澈退出历史舞台，留住的唯有一地鸡毛和无数失望的投资者。

二

Fisker的坠落，并非偶而，而是其自己弱势的荟萃爆发。

缺少中枢本领、过度依赖代工、产能不及、请托蔓延、质地问题、供应链问题、管制不善、计谋失实，这些致命伤，如归拢个个定时炸弹，最终将Fisker推向了停业的幽谷。

缺少中枢本领，犹如无根之木。

Fisker 莫得我方的中枢本领，过度依赖代工，导致其在市集竞争中缺少中枢竞争力。

面对特斯拉等领有自主本领的竞争敌手，Fisker 显过劲不从心， 如归拢个空有外壳的纸老虎，势单力薄！

继承外包代工模式看似轻金钱运营，但在本色操作中，供应链的脆弱性拨云见日。

Fisker Ocean 莫得我方的坐褥工场， 过度依赖代工，在奥地利坐褥，再运回好意思国销售，物流成本端淑且不可控。

一朝大家供应链焦虑，小订单时时被优先毁灭，Fisker 这么的小公司首当其冲， 如同风烛残年，随时可能灭火。

365站群

产能不及，也成为Fisker 库存积压、资金链断裂的垂危原因。

Fisker Ocean 车型的产能，遥远无法感奋市集需求，导致多数订单无法按期请托，蹧跶者信心受损。如归拢个被拖垮的巨东说念主，挨次踉跄，最终倒下。

另外，请托蔓延，也让公司堕入被迫步地。

Fisker Ocean 车型的请托时期一拖再拖，让蹧跶者失望不已，如同被诈欺的憨包，被Fisker 捉弄于股掌之间。彼时的公司，如归拢个职守着千里重债务的债务东说念主，难以翻身。

质地问题，成为Fisker 走向停业的导火索。

Fisker Ocean 车型频现质地问题，导致平常调回，触及门把手故障、软件故障、安全法度不对规、电子水泵故障、制动模块软件等问题。

朝笑的是，Fisker 确凿条件车主承担调回维修用度，这径直违背了好意思国联邦法律。NHTSA 和规矩部纷繁介入，让Fisker 堕入了更深的逆境。

更致命的是，Fisker 过于依赖本钱，缺少自我造血才智，一朝本钱落潮，就会堕入逆境。当市集需求放缓，价钱竞争加重时，Fisker 无法通过大畛域请托来摊薄成本。

Fisker的失败，是因为它太灵活，太理念念化。

它认为，只消有改动，就能告捷。

然而，市集不问梦念念，不问改动，它只问效果。Ocean ，这款被请托厚望的SUV ，被缠绵成颠覆传统汽车的居品，最终却成了Fisker 的滑铁卢。

三

市集，这个看不见摸不着的怪兽，它既能把你捧上神坛，也能将你冷凌弃地并吞。

当梦念念照进施行，当PPT 的应承酿成了库存的积压，Fisker 才发现，市集的躁急，远跨越它的念念象。

这些年，咱们见证了太多的造车新势力。他们拿着PPT ，讲着故事，劝诱着本钱的眼神。

然而，当故事讲完，当本钱落潮，留住的是什么？是一堆堆未售出的汽车，是一张张亏本的报表，是一个个结巴的梦念念。

PPT上的应承，终究仅仅空中楼阁，无法转化为施行。

既然莫得真确交融市集的躁急，那么最终只可为我方的支吾和无知付出代价。

当Fisker Ocean 车型平常出现质地问题，当产能无法感奋市集需求，那些一经被PPT劝诱的投资者，纷繁选拔离场，将Fisker 推向了停业的角落。

Fisker 的敌手们，那些老牌的汽车巨头，更像是战场上的老兵，兵马倥偬。他们手抓王牌，有着更完善的供应链，更熟谙的本领，以及市集教学。而Fisker ，除了一个响亮的名字，还有什么？

市集不会为情愫买单，它只认实力，只认效果。

即便Fisker 独创东说念主Henrik Fisker ，是一位著明的缠绵师，他一经缠绵了良马Z8 、阿斯顿· 马丁DB9 等经典车型。联系词，缠绵再出色，也无法弥补Fisker 在本领、坐褥、管制等方面的弱势。

蹧跶者更祥和的是居品的质地，事业的体验，价钱的合感性。Fisker的情愫和梦念念，最终仅仅空中楼阁，无法转化为本色的市集竞争力，最终只可沦为蹧跶者的笑柄。

其实，Fisker 的失败，亦然悉数造车新势力的缩影。

当本钱昂扬退去，施行却无比躁急， 产能不及、请托蔓延、质地问题频出，这些一经被隐秘的问题，如今齐拨云见日。

唯有那些真确领有中枢本领、或者齐全畛域化坐褥、或者提供优质居品的企业，才能最终存活下来。

那些缺少中枢本领、过度依赖本钱、疏远居品性量的企业，最终只会沦为期间的弃儿，在历史的急流中褪色。

这一切，也不外是造车新势力泡沫落空的冰山一角。

市集，这个冷血的裁判，它不认东说念主情，不问过往。

Fisker，不是第一个，也不会是终末一个。

365建站客服QQ：800083652

大型峰会记忆

投资家网·第十二届股权投资年会

“万物质生 福启畴昔”第十一届中国股权投资年度峰会 2023上市公司智能产业对接会 2022第十四届中国高新本领产业投资峰会 智者谋远·2021中国股权投资年度峰会 2021第十三届中国高新本领产业投资峰会

涅槃新生——投资家网2020中国股权投资年度峰会

聚势待发——投资家网2019中国股权投资年度峰会

本钱破局—2019中国基金结伴东说念主（GPLP）峰会

总结价值投资—2018中国股权投资年度峰会

寻求报说念：yangqin6060（微信）

市集新势力Ocean本钱Henrik发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间事业。