快科技11月9日音问，固然小米在汽车界是个新东谈主，但仍是实打实地闯出了技俩，仅凭一款SU7就大杀四方，在10月份销量达20726辆，拿下了新势力轿车销量第一、20万以上轿车销量第一、中大型纯电轿车销量第一。

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那么在被迫安全方面，首次造车的小米能弗成令东谈主喧阗？近日，懂车帝使用一台小米SU7进行了远超国观点80km/h高速追尾测试。

测试后不错看到，这台SU7后部溃缩机构仍是奏效，有用减少了冲击，莫得伤到能源电板，何况后部的强度也比拟高，一体压铸车身连碰齐没遇到，算计针对后方追尾工况作念过专诚的标定和优化。

此外，本质车辆的乘员结构舱十分完整，碰撞后险些莫得发生任何变形，即即是仍是下电，但不错通过车内机械开关翻开车门，不错匡助车内乘客实时逃生。

据官方先容，小米SU7选拔了钢铝羼杂材料的笼式车身，高强度钢和铝合金的占比高达90.1%，并行使了最高强度可达2000MPa的超高强度的热成型钢。

此外，小米SU7全系标配7个安全气囊，在驾驶位与副驾驶中间还竖立了远端气囊，不错在车辆遭受碰撞时，注目乘员相互碰撞酿成伤害。

远端气囊、侧气帘、侧气囊不错在侧面碰撞中充分保护乘客安全，其中副驾气囊选拔异形诡计，不错幸免乘员头部由于惯性从副驾气囊角落滑落。

而针对小正面偏置碰撞场景，后排气帘则不错幸免乘员头部撞击门板等硬物，尽可能在碰撞中保护乘员安全。