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跟着2024年好意思国总统大选的完毕，最终特朗普以雄壮的上风再次入驻白宫。而、在大洋此岸，特斯拉的CEO马斯克似乎早就嗅到突入手的芬芳，脸上显现了苦心婆心的笑脸。但关于正费力出海的中国汽车品牌来说，这笑脸背后却遮蔽着一场“波翻浪涌”。

特朗普的胜选，如归并颗石子插足安心的湖面，激起了层层涟漪。关于马斯克来说，这无疑是一场政事上的“实时雨”。他在竞选期间与特朗普的亲密互动，以及那些颇具争议的言论，都在这一刻获得了某种“考据”。马斯克的得手“预言”仿佛成真，他的生意帝国也因此愈加相识，跟着特朗普的胜出，特斯拉的市值在整宿之间暴涨8500亿好意思元，换谁都会笑得合不拢嘴。

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商酌词，这“巨轮”的启航，却给中国汽车品牌出海之路带来了不小的冲击。特朗普政府一直秉合手着“好意思国优先”的原则，关于异邦品牌和产物，老是带着一种注释和警惕的视力。相配是在汽车鸿沟，特朗普政府曾以“保护原土产业”为由，对入口汽车扩充高额关税，让不少异邦车企苦不能言。如今，特朗普再次上台，中国汽车品牌念念要打入好意思国市集，无疑将愈加贫窭重重。

欧盟市集算作中国汽车品牌出海的另一进攻“港湾”，雷同波涛彭湃。诚然欧盟委员会近期适度了对中国入口电动汽车的反补贴走访，但并未十足敞舒怀抱。相悖，他们决定对商酌产物征收为期五年的最终反补贴税，如归并都隐形的墙，将中国汽车品牌挡在了门外。

此外，欧盟新电板法的扩充更是让中国汽车品牌雪上加霜。这项规章条目在欧洲经济区销售的能源电板必须具备碳萍踪声明和标签以及数字电板护照，且电板进攻原材料的回收比例也有严格章程。这关于中国汽车品牌来说，无疑是一个雄壮的测验。他们不仅要濒临时候上的挑战，还要叮咛规章上的重重压力。

特朗普的胜选还可能激勉内行贸易环境的漂泊。他曾屡次发起贸易战，对多个国度和地区扩充高额关税和制裁。这种贸易保护目的的作念法不仅毁伤了内行经济的适当和发展，也给中国汽车品牌出海带来了更多的不细目性和风险。如归并场出乎意象的风暴，让中国汽车品牌在海上的飞行愈加沉重。

跟着特朗普的二进宫，内行汽车市集的环境将会变得愈加扑朔迷离，国内车企只可面面俱圆，用产物语言，毕竟打铁还需自己硬嘛。