2022 年，理念念 L9 刚发布的时候，好多东谈主合唱衰这台体型雄壮的新能源SUV。原因很毛糙：“这车太大了，全尺寸SUV 的商场太小众，开起来也不简单。”

但其后的故事大家齐知谈了，理念念 L9 大卖，问界紧随其后推出的M9也爆火…

昭着，咱们齐低估了国东谈主对大尺寸SUV的偏疼。而来到2024这个时辰节点，月销二三十万台的比亚迪，也需要一款家具在这个商场站住脚跟，是以几轮预热之后，腾势品牌的全尺寸SUV腾势N9终于清醒了状貌。

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腾势N9是腾势品牌的全尺寸SUV，动作一款旗舰车型，它不仅有硕大的车身，还有家眷顶级能源系统以及树立，不错说它集现在比亚迪统统顶端时刻于孤立，在官方的预报中，腾势更是不客气的写上了“让同业5年追不上”这么的字样。

那么，“全副武装”的腾势N9能否在全尺寸SUV商场分一杯羹，并担负起腾势品牌赓续冲高的重担呢？

在腾势的预报中，并莫得拿另外两款9字辈的车型对比，而是径直对准了200万元级别的路虎揽胜来对标。

一张和路虎揽胜的侧面同框图，就体现出腾势N9苍劲的气场。在车身尺寸方面，新车长宽高永诀为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。比揽胜大了两圈，比问界M9和理念念L9也更大，放在同级别，尺寸规格格外夸张。

大尺寸是营造苍劲气场的基础，而在细节方面，腾势N9的外不雅接管了大齐横平竖直的线条，前脸造型良朋益友，线条硬朗，颇有好意思系肌肉车的既视感。

另外，全尺寸SUV第三排的乘坐空间向来是东谈主们温煦的重心，而从官方发布的图片不错发现，腾势N9的后悬光显要比问界M9更短，而更短的后悬就意味着，腾势N9在里面空间营造上会更有上风，再加上胜利的车顶线条，是以腾势N9在第三排空间方面的阐述，相等值得期待。

按照旗舰级的家具定位，腾势N9树立方面当然会是十足拉满。比如激光雷达、电子外后视镜以及拖挂功能等齐一应俱全。

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在底盘悬架部分，新车大略率会接管前双叉臂后五连杆的悬架结构，空气悬架+CDC应该也不会缺席。

另外新车还会配备易三方系统，也即是前单电机+后双电机的树立，并具备后轮转向、蟹行、圆规掉头等功能。

字据文告信息来看，腾势N9领有纯电和混动两个版块。其中，混动版车型接管了Z9 GT雷同的易三方时刻，2.0T发动机输出152kW，接管前/后左/后右三电机，输出永诀是200kW/240kW/240kW，认为720kW。

续航方面，腾势N9接管了一块47度电的磷酸铁锂电板，纯电续航里程达到了165km。腾势销售管事部总司理赵长江还暗示，腾势N9的抽象续航里程不错跨越了1200公里，能达到1300公里傍边。

从现在的信息来看，腾势N9将领有近千匹的马力和1200多公里的抽象续航智商。这么的能源树立，对比L9和M9来说也算的上是降维打击。

腾势N9 展望在12月首发亮相，按照腾势D9和Z9GT两款家眷旗舰的订价来看，腾势N9的价钱也不会太高，再加上繁多科技树立的加抓，势必会给到问界M9和理念念L9不小的压力。