结伙品牌曩昔几年由于向新能源汽车转型太慢迟缓被阛阓和用户所放手，不管是品牌形象、品牌溢价、如故阛阓份额王人被中国脉土品牌超过。不少结伙品牌依然撤出中国，留住来的一边苦苦支抓，一边寻找蹧蹋的标的。不外，趋势一朝造成，就很难在短期内扭转。因此，结伙品牌的颓势豪迈率还将抓续下去。

江铃福特科技总裁、福特纵横垄断东说念主刘继升

面对转型压力，不肯肃清中国阛阓的结伙品牌王人在寻觅上策，然则路在何方呢？结伙车企既靠近共同清贫，又家家有本难念的经，并且每家的优裂缝各有不同，必须要断长续短，找到合乎我方的转型之路。正在举行的2024广州国外车展成为不雅察结伙品牌转型的窗口。EV世纪等媒体采访了江铃福特科技总裁、福特纵横垄断东说念主刘继升先生。与他洽商在现时的阛阓环境下，结伙品牌如何证实自己上风、加速转型门径。

福特纵横是江铃福特汽车科技（上海）有限公司面向户外越野生计嗜好者所打造的全新渠说念品牌，于2023年8月成王人车展时期发布，福特纵横旨在提供顶级的户外越野居品与体验，丰富种种的个性改装以及连气儿全球的社群体验，发愤于成为户外越野生计神志的引颈者。

1，投放个性化居品

关于任何汽车公司来说，居品王人是重要中的重要。从福特纵横的定位不出丑出，福特纵横走的是一条相反化的说念路，因此投放的居品也王人短长常个性化的车型。按照刘继升的说法，福特纵横的居品王人属于offroad一类，而福特汽车在华另外一家结伙公司长安福特的居品主若是onroad。两个业务板块彼此配合，共同将福特汽车在华功绩作念大。

福特纵横之是以能将自己定位为户外越野生计品牌，既与江铃福特以往的居品布局关联，也因为福特汽车在SUV、皮卡和高性能跑车范围领有深厚历史和特殊居品，更与现时中国汽车阛阓的阔绰趋势径直关连。福特旗下好多中国阔绰者见闻习染的明星居品，比如F-150猛禽皮卡、Mustang野马跑车、林肯领航员全尺寸SUV等。福特纵横设立之后，率先引进的等于福特汽车旗下最有特色的几款车型。

纵横三昆仲：福特F-150猛禽、福特烈马和福特游骑侠

比如，福特纵横向国内阛阓引入的“纵横三昆仲”——福特F-150猛禽、福特烈马和福特游骑侠王人是个性显着、性能宏大、合乎重度越野的车型。其中，福特烈马和游骑侠依然国产，F-150猛禽则通过入口神志在国内销售。这三款车型在各自所处的细分阛阓内险些莫得旗饱读至极的竞品，因此得到了国内用户的关注。比如，在烈马所处的硬派方盒子越野车阛阓，天然中国品牌也推出了不少车型，但论越野性能，还莫得能超过烈马的。F-150猛禽在高性能皮卡阛阓，则险些是图腾相通的存在。

在“纵横三昆仲”之外，福特纵横也约束丰巨室用SUV阛阓的居品威望。这次广州车展，就上市了全新福特领睿插电混动和全新福特领裕插电混动车型，售价折柳为16.88万元至19.98万元、20.68万元至23.88万元。这两款PHEV针对的是城市用户关于轻户外、轻度越野的用车需求，同期要处分新能源汽车用户远程出游中的里程慌张痛点。江铃福特此前依然在销售汽油版的领睿和领裕，新推出PHEV版块是为了满足用户对新能源SUV的需求。同期，有助于福特纵横扩大销量范围，毕竟，“纵横三昆仲”面向的仍是小众阛阓。

刘继升受访时说，家用SUV的阛阓份额的确比较大，并且电动车在该范围有效武之地（但电动车并不合乎极致越野场景，是以，“纵横三昆仲”王人是油车），使用简单，还能省油。是以，在领睿、领裕的燃油车之外，加多了插电混动车型。“算作一个汽车公司，咱们天然但愿有更多的阛阓，但定位一定要了了。唯有定位了了，把咱们最佳的上风证实出来，才有可能赢。”他说。

2，不啻卖车，更打造生计神志

在现时热烈竞争的阛阓环境中，念念走相反化竞争计策的车企不少，但要念念顺利并阻抑易，除了提供个性化居品，更要在居品之外下功夫，福特纵横的蹧蹋点是生计神志，即为用户创造种种化，尤其是在户外的生计场景，带着用户通盘玩。这就将福特汽车的品牌精神和它合乎户外越野生计的居品上风勾通了起来。这种作念法并不清新，但能得回永久顺利的案例并未几见，而福特纵瞋面前的成果还可以。

刘继升说：“其实福特纵横不是卖车的品牌，而是在现实一种生计神志。每个东说念主平庸王人在‘娱东说念主’，但咱们但愿巨匠要开动‘自娱’，而这个场景就在户外，你出去野的时期比较容易自娱。”因此，福特纵横作念了好多为用户搭建生计场景的事情，比如，福特纵横的经销商每个月王人要组织用户行为。相配重要的少许是，这些行为王人是要付费参加的。

这样作念的克己不言而谕，经销商有了经费，行为组织得更专科，用户体验也能更好，关心和参与度王人更高。因此，这种景观具有可抓续性。从本年3月到10月底，已承办了近700场付费行为，超7000东说念主次的用户随着福特纵横通盘出去玩。福特纵瞋面前有120家经销商，福特纵横底本条款每个经销商每月办一场付费的用户行为，但云南的经销商每个月王人办4场以上，北京的经销商每个月也办2场以上。因为他们发现这短长常好的聚合用户的方法。

通过“纵横野”小步调，用户可以找到我方感敬爱的户外行为，在行为中交到志趣相通的一又友。行为骨子相配丰富，种类好多，并且国表里王人有。6月份，经销商带着一些猛禽F-150的车主去老挝参加了一次“纵横野”行为，通度日动的后续传播，顺利招引了4位猛禽的潜客并最终下单。第二个月，这些车主我方又组团去老挝玩了一回。

除了经销商组织的户外行为，福特纵横还在山东济宁邹城打造了一个户外主题乐土，依然于11月8日讲求开园。这是福特汽车在全球缔造的第7座、亦然在中国缔造的首座户外主题乐土，对系数东说念主敞开。济宁乐土内部不单是有亚洲最大的专科越野AORX®️认证赛说念，还有路亚垂钓、专科桨板（有专科西宾包教包会），还可以坐热气球不雅光，搭直升机在空中鸟瞰系数乐土。还有溯溪咖啡、房车营地、不雅星营地。福特纵横也跟济南天文台配合，在乐土中搭建了专诚的不雅星平台。

除了“纵横野”，还有“纵横购”，这个小步调为越野嗜好者提供从车辆改装件到户外生计用品、前卫穿搭等在内的数千种各种居品，堪称线上版户外用品迪卡侬。

福特纵横顺利了吗？

刘继升在受访时说，结伙品牌的阴晦咱们也阅历过，说确凿的，结伙品牌在好多所在和自主品牌不相通，至极是有盘算的速率，以及好多本钱的控管，和自主品牌是无法比拟的。如果一直比价钱、比本钱，毋庸永久，结伙品牌很快就会放弃。那咱们就应该作念咱们擅长的事。断长续短这少许，笔者短长常赞同的。

通过提供个性化居品+为用户创造更多户外生计神志场景的举措，福特纵横设立一年多来，呈现出一种充满活力和期许的全新表象。关于在国内阛阓日渐下滑的福特品牌来说，无异于打了一剂强心针。但面前就说顺利还为前卫早。

福特纵横的官方数据浮现，福特游骑侠在国内15万元以玩乐为盘算高端皮卡阛阓已取得30%的份额，福特烈马在30万元燃油硬核越野车阛阓的市占率也接近50%。这个收获看起来可以，但“纵横三昆仲”面向的是小众阛阓，对江铃福特和福特中国合座业务的孝顺比较有限。

并且，即使是小众阛阓，也并非全王人莫得竞争的蓝海。以福特烈马所处的硬派越野车阛阓为例，中国品牌正在插足越来越多的同类居品，并且阛阓推崇可以。交强险数据浮现。自本年5月于今，国产福特烈马月均上险量保抓在1000多辆，仍有较大升迁空间。

如安在小众阛阓尽可能多地占有阛阓份额呢？福特纵横的谜底是进一步丰富居品威望。以福特烈马为例，面前国内销售的主若是瘠土版和长滩版，下个月将加速供应墨钻及墨钻大脚越野版车型。此外，烈马还有raptor版、复旧版、沙漠版等版型，这些居品王人有可能投放，从而造成福特烈马的居品眷属，满足更多用户不同的使用场景需求，不管是轻度越野，如故重度、极致越野的需求，王人能得到满足。

除了把小众阛阓作念到极致除外，福特纵横也强劲到了小众阛阓的局限性，因此本年广州车展推出了家用SUV领睿和领裕的插电混动版块，以争取在更主流阛阓加多销量。但进入更主流阛阓，意味着更多的竞争，自己的居品和品牌也得更有竞争力才行。

关于这两款插电混动SUV的居品力，刘继升很有信心：它们能源强盛，1.5T混动专用发动机+电机抽象功率270kW，抽象扭矩555N·m，配合2挡DHT混动变速器，零百加速折柳为7.5秒和7.7秒；充电速率也同级更快，从30%充到80%只须14分钟。它们的空间很大，至极合乎出去玩。油耗也很友好，百公里馈电油耗仅4升多（领睿4.3L、领裕4.75L），并且抽象续航达到行业主活水平，CLTC工况下，领睿插电混动抽象续航1324km，领裕插电混动抽象续航1205km。

但主打家用场景的插电混动SUV阛阓竞争相配热烈，领睿和领裕PHEV要念念脱颖而出并阻抑易。关于福特纵横来说，如何控制好在小众阛阓得回的品牌朝上的势能，以及为用户创造更多户外生计场景的运营劝诫，并将它们移植到巨匠主流阛阓，亦然不得不面对的挑战。唯有在更主流的巨匠阛阓站稳脚跟，才调得回信得过的顺利。