近日，领克重磅推出的新车“Z20”是备受柔柔与热议，说真话，这车刚一亮相，念寒就被它那股子精气神给劝诱住了。

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妄语未几说，咱先说说这外不雅吧。领克Z20这车，长得确乎是有点东西。它莫得像有些车那样，恨不得把系数的流行元素都往我方身上堆，反而是走了一条属于我方的路。

前脸那叫一个强横，大灯组和中网游刃有余，很有辨识度。车身侧面线条清醒，溜背造型清醒感十足，还有那高峻框车门和后视镜，几乎是点睛之笔，一下子就把这车的档次给拉上去了。

伸开剩余80%

何况领克Z20还始创了一个流光尾翼，这操办在同级别里然则唯独份，开在路上王人备抢眼。

再望望车里头。领克Z20的内饰操办走的亦然从简风，莫得太多花里胡梢的东西。中控台档次分明，大尺寸的中控屏科技感十足。

值得一提的是，这车还配备了哈曼卡顿的14扬声器音响，这然则同级别私有的成就，音质没得说。另外，车内还有那无穷波澜氛围灯，晚上开车的时候，那氛围感告成拉满。

天然了，光雅瞻念可弗成，还得实用。领克Z20的空间推崇就很可以。前排座椅宽大舒心，包裹性也很好，永劫辰开车也不会认为累。后排空间一样广漠，腿部空间和头部空间都很充裕，坐三个成年东谈主极少问题都莫得。

此外，这车还始创了一个百变灵动岛，可以把柄我方的需要生动调整空间布局，相配简单。

后备箱空间亦然一大亮点，通例容积就有450L，放几个大行李箱完全没问题。如果把后排座椅放倒，空间还能膨胀到1410L，搬家拉货都不在话下。

说到这，我得提一嘴领克Z20的座椅，这“懒懒零压躺椅”还真实有点敬爱。这座椅的挽回鸿沟可真够大的，从87°到159°，念念怎么调就怎么调。无论是念念坐直了空闲开车，已经念念躺平了休息一会，都能找到最舒心的姿势，对永劫辰驾驶确乎友好。

接下来，我们聊聊这车的能源和操控。领克Z20搭载了一台同级最大的250kW后驱油冷电机，能源推崇相配强劲，官方给出的零百加快时辰是5.3秒，这加快才智，在同级别车型里王人备是数一数二的。

何况这车的操控也相配出色。底盘调校得很塌实，过弯的时候车身姿态很稳，不会有显豁的侧倾。标的盘指向精确，力度适中，开起来很有信心。

另外，这车的制动性能也很可以，官方给出的零百制动距离是33.28米，我在试驾的时候也试了几脚急刹，制动后果确乎很牛逼，让东谈主很有安全感。麋鹿测试获利为81.7km/h，这个获利也能阐扬领克Z20在操控相识性方面的功底。

说到安全，领克Z20亦然下了不少功夫的。车身的高强度钢占比达到了81.62%，这在同级别车型里厚味舌常高的比例了。

值得一提的是，这车还全系标配了7个气囊，包括远端气囊，概况在发生碰撞时更好地保护车内乘员的安全。主动安全方面，像ACC自稳当巡航、AEB自动迫切制动、FCW前线碰撞预警、EMA迫切转向支持、BSD盲点监测这些功能都是有的，概况全地点地看管行车安全。

续航和补能方面，领克Z20也作念得颠倒可以。它搭载了4.5C闪充期间，概况在15分钟内将电量从10%充至80%，续航加多370+km。这补能速率，可以说颠倒快了。以后开着领克Z20外出，再也毋庸回想续航问题了。

终末我们把领克Z20和海豹06 GT、大家ID.3这两款车简单对比一下。从外不雅操办来看，领克Z20愈加清醒、前卫，得夙昔青东谈主的审好意思。海豹06 GT诚然也可以，但整身材调偏向于老练安宁。大家ID.3则愈加隆重爽朗和实用。

空间方面，领克Z20的上风在于生动多变的空间布局和广漠的后备箱空间。性能操控方面，领克Z20的能源更强劲，操控也更出色。补能方面，领克Z20的4.5C闪充期间显豁优于另外两款车。

发布于：湖南省