#抗博打车# 打到一辆小鹏P7，付了专车的钱、坐快车的后排，心念念真亏啊！因为也曾是P7车主，倒也念念去坐一坐，怀旧一下。

这是上个月刚提车的小鹏P7。后排显然比20年买的P7要好，坐着比之前的舒坦多了。副驾座椅往前调一调，后排后侧的空间也还可以，允洽专车尺度。底盘也有提高，也使后排坐着舒坦一些。

谁念念到，让司机师父最不雅瞻念的便是底盘。他的描写是：车头会晃！ 问了一下才弄明晰，便是在不屈路面的时辰车子会阁下摇晃。其实新款P7还是微小许多了，但如实照旧能嗅觉到摇晃，这会影响舒坦感。

他说我方之前开的车多，之前开的是良马、大众，底盘多量比新动力要好。试过ID.3，说一开就嗅觉是大众的滋味，车轮死死贴在大地上的嗅觉。他说，网上有东说念主把某A级纯电车与ID.3对比，服从照旧五五开，这让他很窘态，他认为这根柢不是一个层次的车。他说大众太惨了，车可以，但在网上被东说念主说成那样。

为什么买小鹏P7？ 他说他对品牌莫得握念。开了新Model 3以为可以，但当今不可当专车开。也试了飞凡F7，也可以，但听车友说这批车小差错相比多，让东说念主记忆。我说不应该啊，上汽质地管得挺好的！他说不是上汽的问题，是供应商的差错。

挑来挑去，开专车就买了小鹏P7。他说，车机很好用，但对他来说“无伤大雅”。扶助驾驶在高速、高架也很好用，但对他来说，亦然“无伤大雅，莫得必要，宽泛也毋庸”。他才买车1个月，也许半年以后会窜改念念法吧！