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本年二季度，奥迪官方涌现但愿提前逼迫Q8 e-tron系列车型的分娩职责，并探索布鲁塞尔工场的最终选定；而奥迪官方也示意，这些车型的需求还是下落，工场濒临“永恒的结构性挑战”，包括上流的物流资本和由于围聚市中心而难以更正的布局。

据国外媒体涌现，奥迪书记谋划“对工场进行重组”，并指出最终可能导致“要是莫得其他选定，工场将罢手运营”。同期奥迪首席运营官Gerd Walker也示意，尽管有26家资方专诚者筹商他们，但他们尚未找到“可行且可合手续的决策”。此外，大家集团已决定不再在该工场分娩另外的新车型，也不再为该工场寻找其他用途，这也意味着布鲁塞尔工场行将打包出售。

本年9月18日，比利时媒体De Tijd征引讯息东谈主士报谈称，蔚来汽车是沟通接管位于布鲁塞尔沃斯特奥迪布鲁塞尔汽车工场的候选公司之一。据《De Tijd》涌现，蔚来汽车的一个代表团最近几周参不雅了该工场，该公司当今正在制定一份报价，必须在次周一之前提交给大家汽车集团。而蔚来汽车首席践诺官李斌则在随后示意，蔚来莫得接管奥迪工场的臆想，而况公司对除电板换电站除外的固定金钱投资合手严慎派头。

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