最近准备把家里8年的老电车换掉。原本以为有798的秦plus DMI珠玉在前，我可以闭着眼睛选秦plus EV。干系词作念了点作业我才发现，比纯电秦性价比高的同级车其实有的是，深蓝SL03等于其中之一。

本文对比的具体车型：深蓝SL03次低配（530 MAX）对比秦PLUS EV顶配（510荒芜）。

空间尺寸

SL03是B级掀背轿车，还有前备厢，秦仅仅尺度的A级三厢轿车。无论乘坐空间还是储物空间，SL03王人越级占优。

掀背尾门对后备厢装载天真性和便利性的加成，谁用谁知谈。

静态舒心肠

SL03在级别上占了低廉，主驾驶改变规模更大、角度更多，后排坐垫长，横向盛大，坐着更舒展。但秦PLUS的舒心肠在A级车里也算可以了。

能源

SL03后置后驱，最大功率160kw，最大扭矩320Nm，属于同级别中游泳平；秦PLUS前置先行者，电机参数才100kw，180Nm，还不如自家DMI版块。这样低价的能源放在2024年的电车阵营里，说是老翁乐水平王人不为过。

建设

两车互有高下，但总体上SL03好一些，相配是标配座椅加热透风和腰托这三个超实用建设（秦plus全系王人莫得）。

质保

深蓝3年12万公里，秦6年15万公里，后者完胜。固然两家车企王人条目必须是首任车主。

价钱

以北京为例，SL03保底优惠2.5万，秦plus基本没优惠或仅仅象征性低廉小几千块。是以二者末端价钱基本同样，落地王人是14万出面。

详细比下来，我合计还是深蓝SL03性价比更高。反不雅迪子的车，DMI的价钱是很有杀伤力，但纯电版块的确是没什么性价比。