在如今的时间，看遍国产新动力车以后，群繁多数合计大多结伴车型依旧给咱们留住了老旧的内饰，相配是在智能化方面，诚然也以后不少结伴车型标配有L2级别的扶直驾驶功能，但大多仅仅一些初学的扶直驾驶功能，基本不成给到较好的扶直驾驶体验，更别说车机智能化了，好多结伴车企以致采纳了和中国品牌进行调解建造车机。

而在本年的广州车展上，东风日产带来了旗下的日产N7，这亦然该车初次亮相，该车亦然基于东风日产的新动力时候架构打造的一款纯电轿车，其定位中大型轿车，当今还没关系于日产N7价钱方面的音书，关联词瞻望会在20-30万元之间，要是更贵的话昭彰不具备什么竞争力。

第一次看到日产N7的时刻，日产N7照旧给我留住了比拟深的印象，毕竟在我的印象里，东风日产旗下还莫得什么的确能打的纯电轿车，日产N7看上去照旧很像一趟事儿。日产N7的前脸亦然闭塞式的造型搭配聚首式LED灯带，该车全车搭载了710颗高功率LED灯珠，尾部还用了882个OLED发光单位，还不错通过绘画导入图案或翰墨，已毕前后车灯的自界说灯语交互，单凭这小数，日产N7就依然刷新了咱们关于传统结伴车型的固有贯通。

日产N7算作一款中大型轿车，其长宽高差异为4930/1895/1487毫米，轴距为2915毫米，单说这个尺寸的话，放在中大型轿车规模，不算相配出色，但也合适这个级别车型应有的水平，毕竟跳动四米九的车长和跳动两米九的轴距，齐照旧不错的。另外皮车身侧面，日产N7也配有无垠框的车门、荫藏式门把手，这一组合也为日产N7带来较高的颜值，况兼日产N7的车身线条也很通顺，以致在日产N7的侧身还有点东风奕派007的嗅觉。

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来到车尾看的话，我个东说念主也合计日产N7的野心作风也和东风奕派007有些相通，天然日产N7也领受聚首式尾灯，其尾部上方还微微翘起，营造出较强的俯冲感。这次日产N7还用上了高通骁龙8295P芯片，这亦然当下主流的车机芯片，该车还有momenta高阶智驾扶直系统，领有高速领航NOA、城市顾忌领航NOA、全场景智能停车等功能，关联词具体体验怎么样，得等日产N7上市以后再看，同期内饰野心亦然如斯，

群众也齐知说念日产的“大沙发”，不错说日产的座椅振奋性亦然其最大的亮点之一，而这次值得一提的是，在这台日产N7的身上，也会配备日产推出的全新座椅——AI零压云毯座椅，这款座椅用上了49个传感器，构成了电子皮肤系统，或者精确的识别体压变化，诚然我当今还莫得坐过日产N7的这款AI零压云毯座椅，但说到这里依然是比拟佩服该品牌在座椅这方面的成立。

而通过电子皮肤对身形的及时精确反应，也不错自动更正座椅的背部、腰部、腿部已毕无感贴合的振奋复古，以致还用上了自得当身形AI核默算法，不错合手续OTA升级，让东说念主体不错更好的贴举座椅，带来更振奋的驾乘姿势和体验，也比拟期待日产N7上市以后，这款座椅的具体体验怎么样。

裁剪点评：

不错说，如今国内的新动力汽车阛阓基本被国产车型所遮盖，关联词结伴车企亦然思来插一脚，但奈何不具备较强的性价比和产物力，因此一直未能称愿。而日产N7的出现，其实亦然东风日产在新动力汽车阛阓投放的一款重磅车型，从日产N7当今了解到的信息来看，该车亦然达到主活水平了，关联词具体怎么样还有价钱齐需要等日产N7上市以后再看。