这回总算知谈哪吒为什么不可了！

假想一个logo（商标）皆要花5个亿，若消耗者是你，你还敢光顾他们店？

要是要评比一家新势力车企中最具争议的品牌，哪吒汽车惟恐是首当其冲。

近日，前CEO张勇在领受采访时直言，为了假想哪吒汽车的Logo和品牌VI决策，公司花了不下5亿元东谈主民币。一时刻，公论哗然。毕竟，小米请群众改标花了200万，皆被不少东谈主骂惨了；

哪吒花5亿搞一个商标和品牌形象，这不是败家子吗？

但不少东谈主皆看得门清：

“其实你还不错斗胆少许，说花了50亿也行的。”

“就哪吒这个VI假想，哪怕是请国内最顶尖的假想公司，也就几十万吧？”

那剩下的钱，又到了谁的口袋了呢？

更并且，哪吒这个牌子的整套假想，的确很少有东谈主能爱上。

365建站

想法的高端大气，是竖立在商标面子的前提，否则怎么吹皆只会徒增难过。

要是单纯从数字来看

“5亿元Logo”的干与，放在造车新势力的历史上，如实不错用“惊世震俗”来态状。

这个数额不仅远超同业，致使在好多传统车企中亦然前所未有的。

张勇粗略试图通过这种大手笔投资，为哪吒汽车竖立一个昭着的品牌形象，但问题在于，这个Logo和品牌升级，的确值5个小贪图吗？

品牌缔造的逻辑是什么？

领先，Logo的价值并不系数取决于假想的干与，而是体当今品牌的持久累积和居品背书上。

良马的蓝天白云标志与其百年的工业积淀挂钩，

特斯拉的“T”标记科技和颠覆。

哪吒汽车的问题在于，其居品力和品牌影响力未能与这5亿元的干与变成正比。这种“先砸钱，再期待酬报”的方式，很难让消耗者买单。

粗略，3年亏200亿，Logo仅仅时局

要是说“5亿Logo”是一场视觉上的豪赌，那么哪吒汽车最近几年的财务情状则更像是一场死活博弈。据财务数据败露，哪吒汽车在以前三年累计损失高达200亿元。这不仅让本钱市集对其产生质疑，也平直导致了供应链资金链的急切，致使出现裁人和业务收缩的情况。

与此同期，哪吒汽车在中枢居品和时刻上，并莫得变成弥散的竞争壁垒。

蔚来在换电方式上深耕，小鹏凭借智能驾驶时刻霸占市集，而哪吒的主打处所却持久费解不清。即使在初学级市集，哪吒也未能系数占据上风。这种居品策略上的扭捏不定，加重了外界对其策略实施力的怀疑。

小米200万 vs 哪吒5亿，“性价比”之辩

提到企业品牌假想，雷军的小米Logo时时被拿来相比。

2021年，小米花了200万元请日本假想师原研哉操刀升级Logo，其假想虽被戏称为“圆角矩形”，但执行上却包含了追究的理念阐发。而对比哪吒的5亿干与，却很难让东谈主看到品牌形象上的创新性变化。

要津在于，Logo算作品牌形象的一部分，仅仅一个进口，其背后是企业与消耗者的清醒。要是居品和工作莫得权贵进步，再崇高的假想也仅仅徒有其表。更并且，哪吒汽车高举“性价比”旗子，却在Logo上大手笔烧钱，这种反差显得尤为夺目。

365建站客服QQ：800083652

为什么哪吒“行欠亨”？

1. 财务失衡与策略失焦

哪吒汽车频年的损失限制和过高的品牌干与，还是超出了大批本钱的容忍度。穷乏中枢竞争力的居品，再多的Logo投资也难以让消耗者埋单。

2. 穷乏居品与市集的硬核支抓

造车新势力的竞争，说到底是居品和用户体验的竞争。莫得过硬的时刻和各异化的定位，仅靠Logo或营销干与，很难抓续吸援用户。

3. 公众领略与品牌落差

哪吒算作国潮品牌的代表，本应凭借廉价和可靠性能站稳脚跟，但立志的Logo假想用度却激发了“脱离全球”的质疑。这种形象错位，让正本的市集上风也冉冉被平定。

回顾：惩处的罪戾比Logo的假想更致命

Logo不是哪吒汽车的问题骨子，仅仅一个导火索。确凿的问题在于，企业对资源的分拨与惩处、居品定位的费解，以及中枢竞争力的缺失。5亿元换来的Logo，粗略能为哪吒取得一时的护理，却无法弥补消耗者对居品的不信任。