“11万的‘吉姆尼’，还能越野，还撑抓快充，奇瑞此次真香了！”要是你是一个越野怜爱者，大要对新能源车充称心境，那么这款奇瑞iCAR V23一定会让你上面。

只是8小时，奇瑞iCAR V23的预售订单就冲突了31000台，这种火爆经由，谁看了不欷歔一句“真顶呱呱”？

连五菱宏光MINI EV和比亚迪海豚齐要启动弥留了，毕竟这个价位的阛阓竞争，越来越卷了。

这辆“方盒子”越野车凭什么能在短时辰内大卖？到底是靠外不雅还是性能？今天，让我月月带公共望望这款车到底有多“支棱”，值不值得你上桌第一个动筷。

🚗外不雅：复旧硬派+当代科技，一眼上面的颜值王

奇瑞iCAR V23的外不雅打算可以说是“硬派越野+先锋复旧”的完好谐和。

整车收受方盒子造型，第一眼看上去就很有气场，以致有东说念主说它比坦克300还要漂亮。 前脸打算脉络感十足，圆形复旧大灯勾通庞大的保障杠，硬派越野车的气味扑面而来 。

再加上加宽的轮眉和稀奇的前舱盖，举座看起来异常有劲量感。

车身侧面雷同不死心，荫藏式门把手不仅缩短了风阻，还让科技感顿然拉满。

车尾部分收受外挂式备胎打算，搭配分歧称双开门，个性十足。

轮毂最大撑抓21英寸，视觉冲击力径直拉满，不禁让东说念主惊叹：这颜值，险些是“出片利器”。

🎨内饰：狂野中带点和煦，科技感和实用性兼顾

走进车内，你会发现这辆“越野小怪兽”在内饰方面也不迟滞。

天然整形体调连接了硬派越野的粗莽气味，但细节上却充满了质感和科技感。中控台搭载了一块15.4英寸的高鉴别率大屏，屏幕鉴别率高达2.5K，明晰度吊打同级别车型。高通骁龙8155车机芯片的加入，让这块屏幕在操作通顺度和东说念主机交互上阐扬得异常顶。

成就方面略显保守，比如扬声器唯有7个，车内也莫得配备氛围灯，前排座椅只撑抓加热功能。但在一些细节上，奇瑞作念得异常到位，比如前排侧窗收受了多层隔音玻璃，车内静谧性阐扬可以，这少量关于泛泛使用来说很加分。

⚡能源和续航：性能支棱起来，家用越野两不误

能源方面，奇瑞iCAR V23提供了两种驱动版块——后置单电机和前后双电机四驱。

后驱版块的最大功率为100千瓦，四驱版块详细最大功率可达155千瓦，电动机的总马力高达211匹，扭矩为292牛米。

0-50公里/小时加快仅需3.5秒，尽管它的百公里加快时辰官方莫得公布，但从这些数据来看，它在低速起步时的阐扬实满盈“劲”。

在续航方面，这款车阐扬中规中矩。CLTC工况下，纯电最大续航为501公里，撑抓快充技巧，家用和资料越野齐能兼顾。但要是你是重度越野怜爱者，可能续航方面还需要多商酌一下。

🛠️底盘和操控：硬派越野的灵魂，走烂路也不虚

底盘方面，奇瑞iCAR V23收受了前麦弗逊、后五连杆式悬架，这种成就在同价位车型中阐扬算是可以的。 非承载式车身结构，让它在越野性能上阐扬更相识，抗扭才智更强 。

最小离地错误为206毫米（两驱版）到212毫米（四驱版），接近角42°、离去角40°，这些数据齐标明它是一辆能撒欢儿的硬派越野车。

比拟同级别车型，比如五菱宏光MINI EV和比亚迪海豚，奇瑞iCAR V23在底盘和通过性上径直碾压，委果作念到了“支棱起来”。

🛡️价钱和性价比：11万起售，真香定律再现

奇瑞iCAR V23的预售价为11-15万元，这个价钱区间径直对准了10-15万级别的家用新能源阛阓。

比拟五菱宏光MINI EV的“买菜车”定位和比亚迪海豚更偏向城市通勤的属性，奇瑞iCAR V23凭借越野性能和个性化打算，透顶拉开了差距。

再加上它在上市后8小时狂卖31000台的阐扬，足以讲授滥用者对这辆车的招供度。 “真香定律”再次应验，这辆车的性价比确实很能打！

🔍横向对比：奇瑞iCAR V23 VS 比亚迪海豚

从表格来看，奇瑞iCAR V23在续航、能源、通过性等方面阐扬更全面，比亚迪海豚更偏向于城市通勤，适用场景较为局限。

要是你可爱越野，奇瑞iCAR V23确定是更优的聘用。

💬月月的转头：真香，买它就对了！

奇瑞iCAR V23实足称得上是一款“国民神车”。它不仅在颜值上拉满了好感度，在性能和性价比上也阐扬得异常出色。11万的起售价，加上越野车的硬派基因和新能源车的智能科技，确实是“上面”到不能。

要是你预算在10-15万之间，同期又思要一辆能兼顾城市通勤和轻度越野的车，这辆奇瑞iCAR V23实足是“上桌第一个动筷”的聘用。

那么问题来了，你认为它颖慧翻五菱和比亚迪吗？不妨留言聊聊，我们辩论区见！