淌若你对新动力行业有所了解，就应该知说念平稳本年搞出的两台爆款，星愿和星河E5，在圈子里给了人人不小的颤动。

尤其是星河E5，五个行业第一，超顶的安全尺度、空间体验、惬意驾控、整车能耗、智能座舱，让这款新车刚上市就成为了同级万能小王子。

这也让人人齐很敬爱，星河E5 齐这样强了，昨晚全新上市的星舰7 EM-i还能怎样升级？

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先抛出个国内糜费买车的家传问题。治服很长一段时期里，思要选购混动车型的糜费者齐会有这样一个狐疑，到底是买平稳好也曾比亚迪好呢？

许多用户认准平稳的品性，又纠结比亚迪极致的燃油经济性。而此次星舰7 EM-i上市前的预热阶段，最有看头的少量便是这款车会首搭平稳全新研发的EM-i混动系统，堪称已毕了全球第一的热服从，以及更低的油耗施展。

因此，有许多一又友齐在等着此次的新车，致使有不少比亚迪的老用户盘算推算投靠平稳的怀抱，毕竟淌若平稳的油耗比比亚迪还低了的话，那糜费者的遴荐张惶症就奏凯治丝益棼了呀！是以倒也合理。

而咱们在看完发布会之后，不错很发达地告诉人人，这台新车没让人人白等，9.98万的起步价也很惊喜。

最初很进攻的少量便是，星河星舰7 EM-i怎样开齐省油，比比亚迪还省油，异常于在别东说念主擅长的界限击败了敌手，先不说实战后果伤害如何，侮辱性反恰是很强的，就有一种我把你的路走了，比你走得还漂亮，让你悲观失望的嗅觉。

虽然平稳为了达成这样的后果，很猛进度上是征询院的共事们加班加点给换来的，更低的油耗全靠实打实的时刻草率。比如通过“驭风火龙卷”时刻，已毕了现时全球量产最高热服从46.5%，再加上11合一超高集成的E-DHT 智能无级混动电驱，AI灵巧能量科罚系统等黑科技，最终已毕了同级最低的全场景3.75L/100km馈电油耗，轮廓续航可达1420km。

除了节能除外，其他方面星河星舰7 EM-i亦然可圈可点。外不雅莫得太多可说的，连续阐扬光大了星河眷属遐想，淌若说之前的星河 L系列还有点平稳燃油车身上遐想的影子，那这回星舰7基本上是完竣独处于星河的电感作风了，高昂的造型还算讨喜。

车内也沿用了E5 的遐想元素，包括标的盘的、中控带阻尼的旋钮、以及一些实体电子按钮等。然后全车的棉花糖座椅也莫得缺席，之前E5有的加热透风推拿给足，推拿还从8点的升级到了14点。

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车机系统标配Flyme Auto，是咱们现时试下来，以为业内畅达和易费用独一能失色鸿蒙os的车机，操控逻辑也很相似。这样说吧，只有你会用智高手机，上手就莫得任何难度。不得不说平稳收购魅族这步棋下得是真好，车机水平一下子就能跟作念手机降生的掰手腕了。

音响亦然跟魅族科技的Flyme sound，16个扬声器异常确实，枢纽之前E5还这套还需要独特选装，现时星舰7奏凯标配。

另外，此次星舰7用的是E5同款的GEA架构，在平稳的体系里，人人基本上不错说明为定位略低于SEA广大的一套主打空间的家用架构。是以此次新车也延续了E5得房率高的上风，尺寸跟友商的某PLUS差未几，可是里面的本体空间，无论是腿部也曾头部施展齐远远更为豁达。

说到这儿，又省油，又是大空间的，我其实跟人人不异，发布会看到这儿也以为星舰7是台标尺度准的买菜车。截止PPT嗖的一下顷刻间转向，又告示了这台车招揽更粗壮的臂式4连杆独处吊挂，承载才调解抗冲击才调更强。同期，获利于路特斯团队的调校，操控也有种不属于这个级别的高等感。

是以现时这样一计较，星舰7简直用本体举止解释了什么叫作念全地点的卷，比友商杀手锏的油耗更低，比自家以往的车型品性作念得更好，竖立基本莫得缺憾，再加上更低的起售价，这些加起来，确乎让星舰7成为了我以为现时这个级别非常万能的一款车型。

不出不测的话，洽商它的出手门槛和插混的身份大约率会成为平稳本年第三个爆款。

临了还思给人人放送一个小彩蛋，在EM-i混动系统发布的时候，星舰7并非独一的主角，宣传片种还曾出现过一台2L级油耗的轿车。彰着，接下来平稳星河还会发布一款搭载EM-i混动的 A级轿车。是以现时在洽商秦PLUS的一又友们，在不莳植预算的基础上，淌若对品性有更高的追求的话，我是提出人人不错再等等。

那么，平稳开启超节能，更高品性的EM-i时间后，你会遴荐平稳也曾比亚迪呢？