在新能源车市集，增程混动车型刻下的市集保有量是越来越高了。为什么重大消耗者齐采选增程混动车型，在车快评看来原因苟简有两个：第一是不错上绿牌，第二是莫得充电和续航心焦。

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要拿起增程混动车，理念念汽车悉数是一个绕不开的车企。

在理念念汽车莫得出现之前，国内新能源车市集除了纯电动车，就是插电混动车型了，很少有车企把元气心灵放在增程混动边界。而理念念汽车凭借着理念念ONE这一款主打家观念的中大型增程混动SUV，不仅一跃成为造车新势力的销量冠军，而况也带火了增程混动车型。

正如上文所说，之是以不少消耗者采选增程混动车型，相比主要的一个原因就是可油可电，莫得续航心焦。因为对于泛泛车主来说，在使用体验上增程混动和插电混动并莫得太彰着的分裂。相似齐是不错上绿牌的新能源车，有电用电没电加油。日常使用惟有具备充电要求，基本上就跟纯电动车的使用老本进出不大了。

但骨子上增程混动和插电混动在结构旨趣上，如故有分裂的。简单来说增程混动车型所搭载的发动机也就是增程器只可用来发电，不行起始车辆。而插电混动车型的发动机既不错发电，也不错和电机同期起始车辆。

那也就意味着，相通电板容量和纯电续航的增程混动和插电混动车型，在行驶了邻近里程的情况下，增程混动车型的电板损耗也会更大一些。

看到这么你可能会问了，增程混动车型的电板衰减有多严重？

就在近日，中汽试真金不怕火场发布了一份对于新能源车电板健康度的评估确认。在这份确认中，测试了两台车。一台是2019款特斯拉Model 3，一台是2020款理念念ONE。

其中，特斯拉Model 3总的行驶里程为11.6万公里，理念念ONE总的行驶里程是10.3万公里。经由测试，得出的论断是特斯拉Model 3的电板健康度为89.3%，理念念ONE的电板健康度只剩下75.6%。

通过对比不错彰着看出，理念念ONE能源电板的衰减彰着要高于特斯拉Model 3。

按照理念念ONE的这个衰降速率，很有可能两年后就不行通过来岁3月1日行将现实的新能源车专属年检了。因为年检一经明确次第，要是车辆能源电板健康度低于60%将会视为不对格。

要是你是第一批购买增程混动车的车主，刻下不错照看一下我方爱车的能源电板的健康进程。一朝衰减严重，那很有可能就要更换了。

苟简查了一下，理念念汽车40.5度的能源电板的用度是在8.2万元。而理念念ONE所搭载的能源电板，容量就是40.5度。

不外理念念ONE的车主一又友们也不要慌，因为无论你买的是2019款车型，如故2020和2021款车型，三电系统厂家齐推出了8年或12万公里的质保。惟有没超公里数，即等于能源电板衰减了如故不错正常享受厂家质保的。

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