近日，乘联会公布了9月SUV销量数据，9月份SUV销量103.7万辆，同比增长5.8%，环比增长11.1%。咱们具体来看一下名次榜齐有哪些车型登榜。

特斯拉Model Y

让东谈主倍感不测的是，耿介大部分东谈主齐觉得冠军将是比亚迪宋PLUS DM的技术，特斯拉Model Y中途杀出，以48202辆的月销量，力压比亚迪宋PLUS DM的25547辆，夺得9月SUV销量冠军。值得提防的是，特斯拉Model Y的月销量创下本年度新记载，同期也干涉了特斯拉Model Y在国内上市销售以来单月销量TOP10。

这次榜单上，特斯拉亦然惟一非自主品牌电车的品牌。品牌的自然光环加上“技高一筹”的智能驾驶缓助，也让特斯拉有了无可比较的上风。反不雅国内的新势力品牌永恒还停留在画饼的阶段，无论是蔚小理齐没能给出令东谈主肯定的新家具。特斯拉Model Y“卖疯了”的主要原因，除了Model Y自身的家具力成分外，还与特斯拉试验的5年免息计谋相干，在首付32%的情况下，Model Y的最低日供低至94元，本色上就很是于变相降价。在官方限时5年免息的“逼单”策略下，9月特斯拉Model Y销量冲突4.8万辆也就不及为奇了。

比亚迪

榜单第二名则是比亚迪元PLUS，9月销量达到了25576辆。比亚迪宋PLUS DM、比亚迪宋L DM的销量也纷繁跳跃2.2万辆，以致就连宋PLUS EV、元UP的销量也跳跃了1.6万辆，足以说明市集关于比亚迪新动力车的认同。比亚迪元PLUS的热销其确凿原理之中，元PLUS既诱骗了那些本来筹办购买合股纯燃油车型的奢侈者，又能诱骗那些思要购买更初级别车型的奢侈者，凹凸通吃的家具定位以及超出行家思象的订价区间，让比亚迪宋眷属思不火齐难。但吉祥星河E5等新车型的上市会吃掉比亚迪元PLUS的一部分增量市集，后续跟着深蓝S05和零跑B10等车型的络续上市，元PLUS的销量增速会越来越慢，而这也将倒逼比亚迪加速元PLUS的迭代经由。

理思L6、问界M7

这次榜单最让东谈主惊喜的莫过于问界M7了。问界M7 9月以17940辆的收货干涉9月SUV销量名次榜的TOP10，位列第九名，相比8月排名上升了14位，成为了当月名次榜里高潮最快的车型。问界M7的奏凯无需多言，该车不仅提供了5座和6座版，而况在售车型有8款可以聘用，其24.98-32.98万元的价钱粉饰区间亦然奢侈者聘用的主流，再加上华为黑科技的加捏，问界新M7卖得好也就不及为其了。

另外，理思L6在9月也有可以发挥，销量达到了25393辆，是中大型SUV市集里卖得最佳的车型。可怕的是现在市集上仍然莫得一款竞品约略挟制到理思L6，本觉得阿维塔07增程版有但愿冲击一下理思L6在25万元级别增程式SUV细分市集的地位，恶果阿维塔07发布初期在四驱建立上我方拉胯了，同期把理思L6映衬得更具性价比了。而且理思L6 24.98万元的起售价就标配了驾驶缓助系统，而况前排座椅加热、透风、推拿齐有，在惬意性建立方面完万约略欢叫家用，很容易诱骗到家庭用户。

合股品牌

9月合股品牌SUV卖的最佳的是卡罗拉锐放，9月销量为18583辆，较上月增长2414辆，本年仍是兑现联接5个月销量冲突1.5万辆。正所谓本日主为你关上一扇门的技术，同期也会为你掀开另一扇窗。卡罗拉月销捏续走低，但卡罗拉锐放却呼吁大进，真的是世事难料。

除了卡罗拉锐放外，合股品牌仅剩探岳、锋兰达能拼凑与自主品牌一战了。二者9月销量划分为18422、17620辆，划分位居榜单第八、第十。在国产新动力SUV随处吐花的配景下，探岳、锋兰达能达到这么的销量只可说行家、丰田的品牌影响力如实狠恶。

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主编点评

详尽来看，9月份的SUV销量榜较以往几个月来说，并莫得发生“大洗牌”，特斯拉Model Y以弥散上风夺得销冠，并莫得令许多东谈主齐感到不测。销量普及彰着的，如故新动力SUV，这给传统燃油SUV带来了不小的压力。燃油车型思要冲突面前逆境，必须要推出奢侈者愈加自在的车型，才有但愿追逐上新动力汽车的顺次。