巴西大奖赛行将在圣保罗的英特拉格斯赛说念举行，瞻望会带来令东说念主应许的比赛，尤其是天气预告浮现周末可能会下雨。

跟着条目的变化，加上这条4.309公里赛说念的严苛要求，这场比赛将对车手和车队带来极大挑战。在车队积分上，法拉利靠着前两场绝佳的推崇，当今已罕见红牛，并逾期迈凯伦29分，这是在冲刺赛周末的射程范围内了。

天气搅局？

法拉利正在抑止争取趋奉第三场胜利，以诽谤与迈凯伦的差距，而诺里斯也但愿能藉助赛说念布局的上风，在积分上追逐维斯塔潘。预期正赛可能会被下雨搅局，这将进一步加多比赛的戏剧性，车手需在低抓地力的情况下比拼，同期掌抓风险与获利之间的奥妙均衡。

本赛季有过两次的正赛因为下雨而有影响，其中法拉利在那两站仅拿下11分，两台车DNF；另一方面迈凯伦在加拿大和英国站正赛时雨胎和进站窗口的决定相称不睬思，产生了很多无须要的花消。这两队在本站预期会实力荒谬，是否会因为雨战而自乱阵地呢？

由于训练时刻仅限于一小时，因此各车队在雨天预测的情况下，必须充分支配周五与周六早上的时刻集会数据。要是周日仍有降雨，那么在湿滑赛说念上起跑可能会导致各车队的战术出现不同接纳，并有望让法拉利和迈凯伦等队列收拢契机。

梅奔危险

跟着拉塞尔趋奉两个比赛周末发生枢纽事故，在好意思国站排位赛临了几个弯失控上墙；上周墨西哥站二练亦然车尾失控上墙，此次撞击的冲击力甚而达到 35G。

梅奔车队领队我耳朵关于车队在 F1 本钱上限下的财务压力显露担忧，他指出拉塞尔的趋奉事故维修用度，再加上安东内利在蒙扎的撞车事故，使得梅奔的预算帽罢了所临高大压力。关于顶尖车队而言，本钱上限依然组成挑战，而这些无意开销可能会罢了车队在赛季临了阶段的发展接纳。

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沃尔夫显露，巴西站将引入两套升级部件，但无法再插足更多树立。尽管财务压力增大，梅奔仍允许汉密尔顿与拉塞尔积极竞争。车队还将在巴西测试新旧底盘，以评估是否因升级而导致空气能源起义衡，形成近期高频事故。沃尔夫强调，车辆处于极限角落，需进一步测验褂讪性问题。

每一站齐可能是他的临了一站

行将到来的巴西大奖赛对佩雷兹至关遑急，他的F1将来岌岌可危。红牛车队领队霍纳对佩雷兹的推崇显露:到了某个时刻，必须作念出沉重的决定。

红牛近期对佩雷兹信心仍然接续松开，尽管未在暑休技巧换上里卡多，但将劳森放入红牛二队并非随机。霍纳坦言，佩雷兹必须展现褂讪获利，并强调车队已戮力扶助他，但也有「到某个时刻只可作念这样多」的显露。

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红牛可能推敲提高劳森或角田裕毅。劳森近期推崇出色，但在墨西哥与佩雷兹发生碰撞，也形成了场表里的一些突破。角田自2022年起推崇褂讪，但是霍纳对自后劲作风冷淡，且他近期推崇挣扎。佩雷兹压力日积月累，巴西站的获利将对其影响枢纽。