时隔11年，法拉利终于迎来了新一代旗舰超跑的“登基”——法拉利F80。这台车以法拉利品牌80周年挂念的阵势出身，带来了跃马近十年在赛谈上提取而来的最新本领。新车议论分娩799台，将于来岁年底前初始录用，并在80周年典礼上录用完成，售价360万欧元。更遑急的是，这些配额依然被一起抢光，而法拉利在这一车型上的盈利展望超过28亿欧元。

新王何以风靡？

一句话点评法拉利F80，新王登基，为何不拜？

优点：

1. 与勒芒赛车本领同源，能源施展炸裂

2. 搭载电动涡轮增压本领和800V高压电驱

3. 可对赛谈情状进行智能勘探，合理分派能源

4. 限量799台，增值后劲不小

5. 250公里时下压力达到1吨

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弱点：

1. V6引擎不利于储藏价值的擢升

2. 莫得纯电驱模式

是超跑，更是赛车

从外不雅上看，F80和夙昔任何一代马王比拟齐正派构兵了好多，少了些优雅畅通的视觉感受，这其中最大的原因等于这台车和法拉利的勒芒赛车499P高度同源，构兵气味的浓度前所未有。

因为当下赛事的本领限定终了，让F80成为了法拉利首款未配备V12发动机的顶级超跑。尽管气缸数减少，然则F80的3.0升V6涡轮增压汽油发动机的输出功率高达887马力，换算成每升则能输出296马力，这创下了法拉利的纪录。F80的搀杂能源系统由前电动轴和后电机构成，可独特提供296马力，总输出功率接近1200马力。

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复旧这一混动系统的则是一块800伏的电板，容量为2.3千瓦时，最大输出功率为242千瓦。在火力全开的状态下，F80的零百加快时刻只需2.15秒，最高时速为350公里/小时。

再次明确的全新筹划灵魂

从12Cilindri到F80，全新一代法拉利旗舰车型的筹划格调依然奠定。法拉利首席筹划官Flavio Manzoni示意，F80的筹划灵感来自航空航天工业，“思作念一些统统翌日办法和颠覆性的事情，咱们不思被怀旧的思法冲昏头脑”。

固然全新的筹划言语在业内引起了一定限制的臆度，但执行上的销售情状令东谈主惊喜。法拉利首席营销与商务官Enrico Galliera早些时候示意，这款车型的预展进行得颠倒告成，尽管协议还莫得签署，但系数799辆车依然被潜在客户非施展预订。若是以每辆360万欧元的价钱出售系数这些汽车，法拉利将得到28.8亿欧元的总收入。从来岁起，这些天价旗舰车型将渐渐录用，一直到法拉利的80周年典礼完成一起录用。而中国大陆现在并莫得联系配额，三台投放中国商场的车将通过香港渠谈进行录用。

裁剪不雅点

连旗舰车型齐肃清了V12，法拉利的转型决心有目共睹。赛车基因、时尚筹划加上全新的能源战术，法拉利仍然是极致的代表，也为新能源期间的高性能车发展给出了参考谜底。