本年上半年，中国汽车阛阓履历了一场前所未有的价钱战风暴，各大汽车品牌纷纷祭出降价大旗，试图在强烈的阛阓竞争中霸占更多份额。

这场价钱战不仅触及了新能源车企，连传统豪车品牌也未能避免，统统汽车行业堕入了一场前所未有的价钱混战。

本年6月，良马疾驰因为降价频上热搜。有音书示意，良马i3系列优惠后裸车价最低可达约17万元，而官方指点价为35.39万元，优惠幅度之大令东谈主称赞。

只是一个多月后，BBA（良马、疾驰、奥迪）品牌便纷纷宣布将全面退出“价钱战”，转而寻求愈加肃肃的阛阓政策。

可是，这一举措并未如良马所愿带来销量的抓续增长，反而使得良马整车家具在中国阛阓的销量堕入了逆境。

不仅如斯，良马在大家规模内齐靠近着销量下滑的挑战。

良马的光速滑跪，归根结底的问题在于，它在行业内依然失去了订价权和说话权，是否参与价钱战，不是它我方能决定的。汽车的本质是交通器具，谁能造出悦目好开好坐的车，谁就能卖出高价，从而拔高品牌，然后赚取更多的溢价，这是车市的基本逻辑，你不成能在车辆的基础性能毫无上风的情况下，弥远依靠品牌溢价成绩，这属于空中楼阁。

良马凉透了。 良马铁西工场减产。

中国事良马大家最大的单一阛阓，占总销量的三分之一，中国阛阓的蛮横径直影响良马全体进展。

近日，良马大家规模内的首家“5S”店，北京星德宝贴出通知宣布闭店，这一音书在汽车行业内引起了山地风云。

良马集团宣布，第三季度销量为54.1万辆，同比下落13%。其中，中国区销量14.77万辆，同比下落29.8%。

也即是说，非论是大家阛阓如故中国阛阓，良马齐是最惨的阿谁。诚然，中国阛阓的进展愈加惨绝人寰。

当今豪华品牌大批靠近的问题，在燃油车时期，他们用强悍的直六、V8引擎制造了精神图腾，用高能源、低油耗的进展“打动”遽然者；但是干涉新能源时期之后，自主品牌跟浮光掠影地用电动机抹平了豪华品牌的性能上风，然后启动卷智能化，卷雪柜彩电大沙发。外洋这几个豪华品牌并非这波手艺潮水的引颈者，反而要在后面奋发追逐。

为了避免来自中国电动车的冲击，保护原土汽车制造商，欧盟对中国电动车加征关税。坦诚来讲，关税如实能给咱们制造艰涩，但是，也只是减慢咱们干涉欧洲阛阓的时辰，概况是1-2年。

良马的问题在于，转型的速率太慢了，何况制肘太多，非论在理念如故手艺、包括家具迭代上，齐卷不外中邦原土的新能源车企。

良马的豪华形象，正在被取代。

跟着问界M9的大限制请托，鸿蒙智行的成交均价接近40万元。也即是说，传统豪华品牌的BBA，用不了多久时辰就会酿成“鸿蒙智行、理念念和蔚来”。