换车的时辰也动过买X5的念头，毕竟良马嘛，听着就魁岸上。但预算一拉，低配X5看得上，买下来却总嗅觉差点真理。然后试了探险者，一圈下来心里认知了不少，浮滑就定了它。

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先聊能源，探险者的2.3T能源是真不虚，跑高速的时辰，超车是稳稳的。油门一踩，能源跟上来少许不长途，十分稳当像我这种偶尔踩重油的东说念主。X5的能源没得说，但你真思感受那种“良马味儿”，得3.0T版块，可这个价差，谁买谁知说念，真不如径直上探险者，体验不到啥差距，还省一大笔钱。

再说操控。探险者的大块头其实开起来少许齐不笨，标的盘转向很轻，掉头的时辰车身算作跟手，十分纯真。前次跑盘山路，探险者稳得很，吊挂因循也到位。X5呢，试驾的时辰嗅觉更偏沉着，转弯没问题，但那种硬朗的操控感仍是差点。探险者的纵置后驱这时辰就十分占上风，车身更均衡，转起来私有信心。

空间即是探险者的大杀器了。七座贪图可不是摆列，第三排坐两个成年东说念主完全没问题，并且放倒后备箱空间径直翻倍。X5呢，五座贪图挺好的，但后备箱真不大，家里东说念主多的时辰，总合计有点不够用。

探险者全齐不是所谓图低廉的接管，它的能源、操控和空间齐是实打实的，“公路王者”这个名号如实有底气。

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