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车尾研究式的LED灯条相称眼眼，同期廉明的外不雅也让东谈主认为是一辆微型皮卡。

Cybercab在外不雅联想上彰着模仿了Cybertruck，车头配备一条研究式的LED灯，车门则是摄取了超跑作风的蝴蝶门联想，除了视觉愈加震荡之外，乘客收支也愈加通俗。里面联想极简，座位仅能容纳两东谈主，中央设有大屏幕文娱系统，访佛于Model 3或Model Y的铺陈，但由于其自动驾驶功能，车内莫得联想传统的标的盘以及踏板，让总计空间放大不少，况且因为是自动驾驶导向，基本上也莫得后挡风窗户，两侧的后视镜也透澈取消。其实这辆车也不错把前挡风玻璃取消，因为他重新到尾皆莫得要让东谈主类驾驶的道理。

车辆无后挡风玻璃联想，其实就连两侧的后视镜也透澈取消，因为这辆车并不蓄意让东谈主类驾驶。

车顶向后蔓延的角度透澈无需斟酌视觉感受，让车辆的联想相称吸睛。

固然Cybercab展现了特斯拉在自动驾驶畛域的贪心，但这款车在投产之前仍然需通过监管部门的许可，莫得标的盘和踏板的联想将对现存法律和自动驾驶圭表冷漠挑战，现在特斯拉尚未线路这款车的能源系统和续航能力，天然就连车辆量产日历外界亦然打上大大的问号。不外其自动驾驶时刻的最初不错到什么样的进度畸形令东谈主趣味，若是简直不错完成透澈自动驾驶，将会调动现存的交通迁徙神志，固然咱们皆知谈透澈自动驾驶的这天终会到来，不外时辰点是否会是两年后呢？这也将会是Cybercab能否奏效的病笃要道。

车内仅能容纳两东谈主乘坐，但践诺的数据尚未负责公布。

透澈莫得标的盘以及踏板的联想，仅有中央一块大型屏幕，让上车的东谈主不错享受着好意思瞻念的迁徙历程。

本文转载自：车势文化

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